隧道和電車軌道在老伊斯坦布爾

隧道和電車軌道在老伊斯坦布爾
隧道建設工程由法國工程師尤金·亨利·加萬德 (Eugene Henri Gavand) 發起，於 30 年 1871 月 17 日動工，並於 1875 年 1892 月 XNUMX 日舉行國家儀式並投入使用。 這條隧道是法國建築，是歷史上第二條地鐵。 連接加拉塔和佩拉的隧道被認為是往返於這兩點之間的首選交通方式。 XNUMX年出版的英文旅遊指南中有關隧道的信息如下：

夏季 7:00 至 20:00 期間，每十分鐘一班。 冬季，工作時間為 8:00 至 19:00。 票價一等艙1毛錢，二等艙20錢。 想要降低交通成本的遊客可以通過隧道前往加拉塔，步行過橋，然後在伊斯坦布爾一側乘坐電車或馬車。 從橋到大巴扎的馬車費用是 5 庫魯。
在同一份文件中，雖然有關伊斯坦布爾有軌電車的信息“不是很舒適、舒適和乾淨”，但提供了有關遊客可以使用的 3 條有軌電車線路的以下信息：
加拉塔-希什利線：從科普呂到達希什利，經佩拉、塔克西姆花園、潘加勒蒂、費里克伊。 費用為1,5美分。
加拉塔線：從科普呂到加拉塔，途經多爾瑪巴赫切、貝西克塔斯到奧爾塔科伊。 費用是3美分。
伊斯坦布爾線：從科普魯 (Köprü) 前往耶迪庫勒 (Yedikule) 和托普卡珀 (Topkapı)。 3 美分。