高速列車比飛機便宜

高速列車比飛機便宜
TCDD總經理Süleyman Karaman與交通記者解釋了2023年鐵路目標。在提供有關鐵路投資的資訊時，卡拉曼表示：“我們的目標是到 2023 年追加 45 億美元的投資。”卡拉曼表示，目前鐵路有12萬公里，未來將增加至25萬公里，達到這個數字後就達到歐洲國家的標準。

卡拉曼在描述鐵路目標時表示，他們的目標是到 2023 年將出行率提高到 10%，貨運率提高到 15%。卡拉曼表示，伊斯坦堡和安卡拉之間的高速列車（YHT）將於29年2013月3日開通，並表示，「伊斯坦堡和安卡拉之間的距離將為10小時。那些在安納托利亞一側乘坐火車的人將有一個優勢，因為班次非常頻繁。會有更頻繁的航班，而不是像飛機那樣每小時一次。他說：“我們的目標是安排安卡拉和伊斯坦布爾之間的航班​​在 15 至 10 分鐘內飛行，伊斯坦布爾和安卡拉之間的航班​​每 15 至 XNUMX 分鐘一班。”
卡拉曼強調，安卡拉-伊斯坦堡 YHT 將每天運載 50 萬名乘客，並表示他們正在提前預訂，並表示票價將比飛機便宜，但比巴士貴一點。卡拉曼也表示，他們的目標是商業探險，他指出，令他們的計算混亂的因素是訊號系統。卡拉曼表示，目前基礎建設已完成95%，上層建築已完成45%。卡拉曼指出，試運轉工作將於XNUMX月開始，XNUMX月完成。
TCDD總經理卡拉曼表示：「到2023年，我們將進行10億美元的訊號投資。我們捲起袖子迎接當地和國家火車。 2020年，全球將投資1億美元。 「我們需要向世界開放，」他說。