TCDD鐵路向私營部門轉移的暗隧道

TCDD鐵路向私營部門轉移的暗隧道
土耳其大國民議會交通委員會正在修訂旨在將 TCDD 轉移到私營部門的法律修正案。 小組委員會編寫的報告指出，將重振鐵路並提高其競爭力。 反對該法案的反對派提醒土耳其在運輸方面正處於非常重要的時刻，並強調該規定是根據國際公司的要求制定的。
政府正在將 TCDD 私有化。 TCDD 之前曾出售其寶貴的土地，現在正在向私營部門開放其鐵路。 為此目的準備的草案已被土耳其大國民議會交通小組委員會接受。 在小組委員會的報告中，“為了振興鐵路並加強其在運輸中的作用； “有必要建立一個自由、有競爭力、經濟和社會可持續且符合歐盟立法的鐵路部門。” 有人說。
雖然1950世紀42年代我國鐵路在客運中的份額為68%，在貨運中的份額為2012%，但報告指出，XNUMX年，除了近年來不斷加大的持續投入外，行業監管和TCDD 重組逐漸有利於高速公路。
據稱，這種不平衡的變化可以改變，有利於鐵路。
雖然執政黨表示通過鐵路私有化將確保自由、透明、公平和可持續的競爭環境，但反對黨則聲稱這些指控不屬實。
障礙已被清除
CHP 和 MHP 成員表示，該法規消除了私有化的障礙，並表示：“土耳其； 它既是鐵路貨運的中轉站、出境點和目的地點。 此外，土耳其是中亞和南高加索之間商業運輸領域最新的國家。
它具有極其戰略性的地理位置，因此，在該地區開展貿易的國際公司希望利用土耳其的這些優勢來發揮自己的優勢。 因此，在製定本法案時
您的主要目的； 據了解，這些國際公司的願望和願望正在努力實現。”
與賬單； 儘管強調基礎設施將由私營部門建設和運營，但有人指出，私營部門參與基礎設施投資的想法只不過是一個白日夢，因為基礎設施投資的利潤率要么不高，要么不高。 - 存在或包含非常低的利潤。