快速列車前往東部省份

快速列車前往東部省份
交通運輸部將通過“高速列車”項目為解決方案做出貢獻。 據星報消息； 工信部將用10年時間在東部省份建成高速網絡。 通過這些項目，埃迪爾內和卡爾斯之間的距離將縮短至8小時。

交通運輸部正以300公里的速度進入解決進程

30年恐怖主義進入解決進程後，國家將目光轉向東方。 交通運輸、海事和通信部首先開始著手解決這一問題。 因此，該部將在第一階段啟動高速列車（YHT）項目，並在未來10年內用高速鐵路網絡覆蓋東部大部分省份。

通過將 YHT 添加到安納托利亞東部的投資清單中，該部旨在最大限度地縮小土耳其東部和西部之間的距離差異。 在第一階段，該部將繼錫瓦斯 YHT 之後開始在馬拉蒂亞、迪亞巴克爾和凡州地區開展工作。 隨著YHT網絡的引入，埃迪爾內-卡爾斯線路目前需要1.5天的行程將減少至8小時。 這些項目計劃按照2023年願景完成。

到 2023 年將達到 45 億美元

交通運輸部將大力加大土耳其東部地區的發展力度，縮小與西部省份的差距。 除了目前正在建設的安卡拉-伊斯坦布爾、安卡拉-科尼亞和安卡拉-錫瓦斯線之外，該部還開始建設5長731公里的高速列車線路。 2023年，土耳其高鐵線路總長度將達到10萬公里。 交通運輸部計劃到2023年完成的高鐵線路總成本預計將達到45億美元。 預計其中30億美元由中方承擔，15億美元由自有資金以及歐洲投資銀行和伊斯蘭開發銀行貸款承擔。

東部地區 HST 線路計劃至 2023 年

線路長度（公里）

托普拉卡萊-哈布爾 612

科尼亞-卡拉曼-烏盧克斯拉-葉尼采 348

阿達帕扎勒-卡拉蘇-埃雷格利-巴爾廷 285

開塞利-切廷卡亞 275

卡爾斯-伊德爾-阿拉勒克-迪盧庫 223

尚勒烏爾法-迪亞巴克爾 200

納爾勒-馬拉蒂亞 182

開塞利-烏盧克斯拉 172

艾丁-亞塔甘-古呂克 161

凡湖通道 140

因吉爾利克-伊斯肯德倫 126

庫爾塔蘭-吉茲雷 110

卡爾斯-第比利斯 (BTK) 76

特塞爾-坎加爾 48

穆爾西特皮納爾-尚勒烏爾法 65

凱末爾帕夏- 圖爾古特魯 27

來源： haberciniz.biz