擬建至2023年的高速公路

土耳其高速公路網絡總局成立100週年紀念項目將帶來7 516公里。 計劃到2023年完成的高速公路項目及其長度如下：
擬建至2023年的高速公路：

因此，與歐盟成員國相比，每公里1000公里2,5公里的長度將增加到8,8公里。
公路總局實現了重要的項目，以使公路暢通無阻，就像在世界和歐洲國家中一樣。 歐洲，高加索地區和土耳其連接中東，從西到東將允許不間斷地進入高速公路網絡，原定於2023年完工。
共和國的100。 計劃建立5千公里278公里的高速公路網絡，直到成立週年。 因此，私營部門通過BOT模式投標資助的項目成本預計將超過XXUMX十億美元。
這些項目由土耳其實施，將有一年2023 7 516萬公里長的高速公路網絡。
在土耳其這個高速公路網絡，1000 2,5％的公路平方公里長度將交付給8,8公里在歐盟成員國公里。
這些項目中的蓋布-奧漢加濟-伊茲密爾高速公路（包括伊茲密特海灣交叉路口和連接道路）項目的建設工程已經開始，並且宣布了北馬爾馬拉高速公路項目（包括第三座博斯普魯斯海峽大橋）的BOT模型招標。
計劃由2023完成的高速公路項目和長度如下：
 
BSK舒適的道路
高速公路上的重型車輛和超載率很高，導致道路在規定時間之前發生故障。
當過載做出車輛加入狀態的道路30百分比，高達重型車輛交通一些道路百分之40-50比，高達所以表面被覆道路20-25比很快就需要維修。
作為這種情況的解決方案，公路總局正在努力用熱瀝青瀝青覆蓋道路。 採用瀝青熱瀝青，旨在使道路交通擁擠，道路平均年交通量高，持久，舒適，交通安全風險較小。
bsk'y在土耳其定位時共計轉換了6 281公里長的高速公路路面，目前已完成1044公里。
BSK承保的路線包括：
安卡拉薩姆松（404公里），安卡拉的Afyonkarahisar-伊茲米爾（569公里），安卡拉-科尼亞（155），安卡拉阿克薩拉伊-埃雷利（302千米），阿夫永-布爾杜爾-安塔利亞（262公里），Bozoyuk-Mekece-阿達帕扎勒（134千米），桑尼烏法-Habur（367公里），蓋雷代 - 梅爾濟豐-雷法希耶-埃爾津詹-埃爾祖魯姆-多烏巴亞澤特（1226公里），大馬-巴勒克西爾-密爾（335公里），克勒克卡萊-克爾謝希爾-開塞利（228公里），德利傑-Yozgat Sivas-雷法希耶（486公里），錫夫里希薩爾-埃斯基謝希爾-囊（245千米），安卡拉Akyurt（17公里），的Afyonkarahisar-科尼亞-埃雷利（389公里），Bozoyuk-塔希亞-的Afyonkarahisar（152公里），塞利-Malatya（433千米），科尼亞-卡拉曼-Silifke的（249公里），埃拉澤-賓格爾-MUS-比特利斯（329公里）。
另一方面，高速公路總局旨在通過2023減少80致死和交通事故的百分比。

資料來源：新聞53