挖掘延誤的原因並非如此

挖掘延誤的原因並非如此
總理稱之為“陶器”的發掘改變了伊斯坦布爾和世界歷史。 Marmaray的'延遲'與挖掘無關。

總理埃爾多安說，在今年早些時候2011在馬爾馬雷項目的考古發掘，“陶器他們讓我們失去了好幾年”，重申滿足省級和區Kızılcahamam'daki負責人的承諾。 從2004開始，Yenikapı在35沉沒中發現，38 bin庫存（博物館）迄今為止在考古發掘工作。 出土了世界上最古老的新石器時代木製工具。 最重要的是，確定歐洲文明的基礎越過伊斯坦布爾，城市的歷史可以追溯到8500年代。 此外，Marmaray線的考古發掘延遲了施工是不正確的。 根據RadikalÖmerErbil的消息，Yenikapı線路的建設由2009的考古學家提供。 4年的郊區線路建設無法完成。 但是，發票已被刪除到考古發掘。

考古學家在2009交付

伊斯坦布爾大都會市政府和交通運輸部編制和土耳其最大的鐵路形成馬爾馬雷和地鐵項目，西魯克茲和公共交通網絡於斯屈達爾部分的考古發現打開為首2004年的建設，在耶尼卡皮伊斯坦布爾考古博物館局站期間所做的發掘在科學化水平挖掘開始了。 在線路首先通過的路線上開始的挖掘，在螺旋鑽機之前下降到基岩。 後來，在一個大面積的挖掘工程繼續進行。

在2009中，Marmaray項目的挖掘工作已經完成，年初2010完全被廢棄用於線路項目的建設。 Üsküdar為Marmaray項目的挖掘工作在2007完成，Sirkeci在2010挖掘工程中完成，運輸工作交付給DLH。

中世紀的第一個開始研究Yenikapı的58千平方米區域的3海平面。 在零下1 6.30米米，早期拜占庭時期之間伊斯坦布爾最豐富的考古發掘史上利弊，狄奧多西最大的港口輾轉於日光港。 XMUMX在Marmaray挖掘區域，13-22在不同的尺寸和類型中包括5在地下挖掘區域。 發現於11沉船可追溯到幾個世紀。 廚房類型是中世紀中世紀的第一個。 世界上沒有其他考古遺址，這麼多的沉船共存並受到土地的保護。

在Theodosius港口的挖掘過程中，新石器時代被發現在今天海平面大約6.30米的範圍內。 一個Urne型墳墓激發了該地區的考古學家。 世界的眼睛變成了耶尼卡皮。 新石器時代出現在泥濘中。 然後是獨木舟槳，另一個甕式墳墓，8500每年發現第一個人類墳墓。 伊斯坦布爾歷史的歷史被打破了。 伊斯坦布爾4500的生活痕跡年復一年地回歸。 在廢墟周圍，埋葬的位置（Hoker）和urne埋葬提升了考古世界。 在2011開始的Yenikapi地鐵挖掘區域在新石器時代使用木材在墓地建築中遇到了。 箭，弓和獨木舟等發現是世界上最古老的木製作品。 這些unik性質的作品給全世界帶來了巨大的聲音。

在9的發掘過程中，38從新石器時代開始到現在的歷史，揭示了這座城市的歷史，被記錄為千件作品。 40垃圾箱也有'陶器'。 研究還表明，古代城市狄奧多西港遺址與新石器時代文化層之間的海洋填充對於了解馬爾馬拉在過去10千年中的變化非常重要。

最古老的足跡

這些發掘揭示了第一個土著新石器時代伊斯坦布爾的足跡。 新石器時代（5500 - 8000）發現了人類足跡390的數量。 考古學家說''床是泥濘的，因為它是床。 然後他乾了，保持模塑。 在小溪溢出或河水氾濫後不久，河水被沙子覆蓋。 在這些痕跡中，我們通過移除刷子逐一移除沙子，“他說。 腳印中最大的腳尺寸是42編號。 從35到42，每個數字都有足跡。 另一方面，根據考古學家的解釋，足跡不在彼此之上的事實給出了“儀式聚集地的感覺”。 據估計，腳上有涼鞋或皮鞋。 世界上沒有其他足跡如此古老，如此融合在一起。

來源： http://www.medyatutkunu.com