對一些人來說是“電動巴士”，對另一些人來說是“累了的火車”……他們已經摧毀了伊茲密爾多年。 將有軌電車踢下車頂，被當時的當地政府以巨額貸款進口的無軌電車……出發時被形容為一場革命，以伊茲密爾為先行者的無軌電車，再次出現在伊茲密爾人民的面前帶著一股懷舊之風。 將在歷史煤氣廠展出的伊茲密爾懷舊車輛中，有從馬拉有軌電車到有角無軌電車的眾多車輛。
一些人認為，“交際花巴士”，為他人“度假服務”，為他人“的地方開始了第一次的愛”......住在伊茲密爾的歷史照片，活著的天然氣處理廠。 懷舊電車服務有多年從事城市公共交通，公共汽車和無軌電車的車輛將在下週展示該組織將在伊茲密爾大都會市和ESHOT合作舉辦。 裡面的“傳奇”行號2-Mithatpaşa法雷廷·阿爾塔Alsancak不少老街道車也無軌電車，ESHOT xnumx'inc其中將設立紀念年該服務將與伊茲密爾的人滿足了露天展覽。
1954 TODAY X.
伊茲密爾公共交通週年紀念將在ESNOT 70週年紀念日的不同活動中被銘記。 其中最重要的一個是在歷史天然氣廠建立的露天展覽，而伊茲密爾的人們期待一個驚喜。 無軌電車是ESNOT最重要的老兵之一，將在1943年度冒險期間向伊茲密爾人民展示。 在土耳其，安卡拉後在70年無軌電車首次開始使用ESHOT總局，連同將在退休1954歷史煤氣廠這些歷史性車輛的花園展出新興技術。
泰國藍色TROLEYBUSES
最顯著的展會作為一個深藍色醒目的品牌Ansoldo電車的手段，脫穎而出，成為最顯著的。 伊茲密爾，所以談論這個城市的歷史和擴大無軌電車的運輸車隊1954年的參與，三門，包括在驅動程序的帽子和大右上角的大型發動機。 先用位於Mithatpaşa街的電線拆除現在已經完全忘記了在土耳其電車試了一下，繼續同一條路線的最後期限為象徵他們的航程，但在運輸提供高效的城市交通帶來的不利影響中的時間，理由完全去除。 王座在該工具通常用於在與事故的議程，留在路上，因為它們的角掉落在航行過程中，地板頻頻對，並成為其他車輛的噩夢電源線（角）與持續時間，以年。 懷舊無軌電車的另一個突破是電力中斷，這通常留在路上。 有時車輛保持與電力線的道路上分離出來，還有很長的酒吧，即使是接觸線的司機從它留下了與結合地方繼續。
İZMİR已經領先
無軌電車車輛在他們來的幾年裡舉起手推車被稱為運輸革命，成為伊茲密爾的先驅，並被視為其他城市交通工具的一個例子。 在陸地運輸中消除馬力的車輛既快速又舒適，而且100充滿了載客量。 在Güzelyalı目前的Ahmet Adnan Saygun藝術中心的無軌電車車庫中，通過當地管理部門的信貸期間從國外取得的車輛維修。
碎片已經到了
多年以來，它吸引了起搏路徑無軌電車交通的旅程和伊茲密爾的考驗是不容易的退休生活。 多年來在出席新車的車隊，與新車在舊的正在退役電車抵達波紋管內。 Güzelyali無軌電車車廠正式與無軌電車在伊茲密爾搭邊一起截止日期，由順序穿插，誰在這個部門工作的員工的生命和靈魂會從他們提供接近30年勞工退休。 事實上，公共交通無軌電車與在今年xnumx'l一個有趣的時期繼續“退休的故事”是有經驗。 在80，它的情況下，不能使用魚和1984報廢無軌電車體被扔進托架與作為誘餌的目的。
TROLEYBUS歷史RO簡史
第一個是由1954三月份的市長SelahattinAkçiçek購買的無軌電車。它是德國和意大利廣泛使用的公共交通工具。 在第一無軌電車另一方面，在伊茲密爾創造空間和先行者，在1958 1990-3年合計維貝爾在土耳其的第一個也是唯一的品牌之間採用鉸接式無軌電車好。 再次，1964 - 1966年在18塊之間在土耳其生產的Güzelyalı'daESHOT小車車間無軌電車首次這一舉動帶來了很大的聲音。
TROLEYBÜSREVENTURE的ERİENB
無軌電車的記憶不斷被稱為都市傳奇。 一些陰雨天氣是成倍的增加了力量，他們持有潮濕的地面，在汽車某些封頂導體，而一些車輛迅速走向顫抖的窗口，有的用尼龍繩的痛苦當他們想下去，完不成不便聽見門上。 無軌電車，通常深藍色，由布爾汗Özfatura訂購xnumx'l有趣的決定後，一年期的市長，伊茲密爾曾與顏色和圖案出現在卡拉格茲和哈西瓦特的街道。 不像另一方面，現有的公共汽車，無軌電車出來把他們的時間和各種規模的廣告到外部。
帶有2編號的神話ALI TROLEYBUS
Fahrettin Altay（當時的Kennedy）-Alsancak線由Izmir Metropolitan Municipality於1985年隨著線號變化而改為“2”服務，從位於今天的Üçkuyular Pazaryeri和該地區前面的Fahrettin Altay廣場開始他會起床，繼續在 Güzelyalı Trolleybus Depot 前，繼續向 Mithatpaşa Street 方向行駛，經過 Konak 廣場，在最後一站 Alsancak Train Station 位於 Cumhuriyet Square, Vasıf Çınar Boulevard, Talatpaşa大道。 – 愛琴海郵報
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