卡迪爾·托普巴斯（KadirTopbaş）發表了有關將大巴轉變為地鐵的聲明：伊斯坦布爾市政府市長卡迪爾·托普巴斯（KadirTopbaş）說：“如果阿拉願意，我就在這裡。 當然這是政治。 公民，由我方做出決定，我感謝伊斯坦布爾人和我的黨派擔任伊斯坦布爾歷史兩任主席。 到目前為止，我們對伊斯坦布爾的服務是顯而易見的”。
他說，在Topbaş地鐵路線上修建地鐵時，他說：“路線已經確定，項目工作已經到了點。 在招標的起點。 這條路線上有很多工作。 今天，我們不可能利用現有系統達到不同的容量。 但是，這可以通過地鐵解決。 現在是時候坐地鐵了。
托普巴斯指出，其中55％的投資用於交通運輸，“在城市中，我們是世界上地鐵最多的城市”。 托普巴斯說，每天有800萬人乘坐大巴運輸，“大巴給這座城市帶來了非常重要的機遇。 這是運輸的短期解決方案。 非常快速且便宜的解決方案。 但由於其強度，它發出了轉變為地鐵的信號”。 Topbaş表示他們正在計劃於2016年在伊斯坦布爾建造一個擁有7萬個容量的地鐵網絡，並表示他們的目標是在2019年達到每天11萬個。 托普巴斯說：“沒有水問題，沒有空氣污染，沒有垃圾堆。 “有傳言說伊斯坦布爾比紐約更乾淨”。
IMM總裁Topbaş表示，他們計劃在地鐵線的路線上建造一條地鐵。 在招標的起點。 這條路線上有很多工作。 今天，我們不可能利用現有系統達到不同的容量。 但是，這可以通過地鐵解決。 “到地鐵了。” Topbaş強調地鐵將繼續使用，“地鐵將繼續使用。 地鐵將在下面啟動。 由於該地區人口的增加，它將在該地區的地鐵中為我們提供支持。 Metrobus可以滿足那些想要短途旅行，幾站而不乘地鐵的人的需求。 我們不會刪除該系統。 Metrobus將會繼續，底部將是Metro。 他們兩個將互相支持。
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