Salih Sandıkçı 大師，他的其他綽號是“Deli Salih-Deaf Salih”。 綽號“瘋子”並不意味著“弱智”，而是“盲目——瀟灑”。 他於 1900 年出生於特拉布宗。 他是個文盲，但很固執。 一位非常了解如何淬火鋼的大師。 他是製作工具的大師之一，如果他得到一塊鐵，就會像孩子一樣高興，立即加工成型。 在 1940 年礦山國有化之前，薩利赫大師曾與意大利人和法國人一起工作，礦山國有化後，他開始在 Ereğli Coals Enterprise (EKİ) 擔任鐵匠工作。 當然，那個時候工作的人會不會讀會寫並不重要，重要的是人的靈巧和熟練程度。 薩利赫大師就是這些才華橫溢的大師之一。
在所有東西都是從外部進口並且礦井被新國有化的年代，來自Kozlu地區的一位名叫Demirci Deli Salih的人成了當地的火車頭。 薩利赫·烏斯塔（Salih Usta）收集被拆除的廢舊機器並扔到一邊說：“國家給世界的錢給一個新的，我做了一個工作的機車.Çalış 首先，他希望EKİ的總經理İhsanSoyak能夠在工作時間之外留在工作場所並獲得這樣的工作許可。 Salih Usta開始工作。 那時氧氣或電極焊接，不存在液壓鐵彎曲切割機。 在熨斗過熱後，用鑿子或粗剪刀切割切割工作。 添加操作; 由於彼此鍛造而使兩塊鐵過熱。 為了鑽孔，我們是個人 - 沒有鑽，我們有小型機械手個人但沒有鑽。 要鑽的鐵是過熱的，並用另一種鐵鉆。 在這種情況下，Salih Usta製造了他從垃圾場收集的機車，並自己生產大部分零件。 這樣做，但讓它工作; 他們被那些對這項工作不滿的人破壞。
在所有工程結束後的第二天，Salih Usta告訴總經理他已完成工作並將在早上運行機車。 第二天，總經理İhsanSoyak和Zonguldak團隊在早上在Kozlu會面。 當然，每個人都很興奮，有些人對此並不滿意。
薩利赫大師點燃鍋爐底部，投入煤炭，鍋爐內的水沸騰，變成蒸汽-蒸汽，當蒸汽達到一定壓力時，薩利赫大師讓給機車，但機車不工作。 EKı 總經理 ïhsan Soyak 和在場的其他官員用諷刺的目光看著薩利赫大師。 伊桑·索亞克 (Ihsan Soyak) 對大師薩利赫 (Salih) 進行了罰款，因為他浪費了 EKIs 的材料和時間，即使它們是廢品。
當然Salih大師肯定他的工作。 那天下午，直到第二天早上，新的採礦工程師和Salih大師的女兒，剛剛與令人難忘的市長HüseyinÖztekZonguldak'ın管道的所有機械部件都充滿了沙子。 直到早上，他們清理沙子，重新組裝所有碎片並讓路給機車。
今天，位於類似貨物區域的Salih船長獲得了蒸汽機車的車牌號30。 從1941到1970的末端，這輛機車將貨車裝滿Kozlu和Üzmez，然後是用於在Kozlu和Zonguldak，Üzülmez和Zonguldak之間運送工人的空車和Paytons（一種乘客旅行車）。 機車在80開始時退役並報廢。 今天，貨物區域的機車與它相似，並在同一年從國外運來。
Salih掌握了我對眼睛勞動的健康。 在這項工作中，我們將記住你和你最偉大的支持者，你的士氣，你的新郎和我們已故的Zonguldak市長，HüseyinÖztek先生，作為Zonguldaklılar。
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