Faruk Celik部長：本土電車桑蠶全注

來自本地電車蠶的部長法魯克·塞利克（Faruk Celik）充分說明：勞工和社會保障部長土耳其法魯克·塞利克（Faruk Celik），土耳其在布爾薩生產的絲綢城市進行了首次本地電車遊覽。

鋼部長，滿分為驕傲的絲綢，而在一個年輕的部長和因停放車輛協議的成員鐵軌不得不等待超過40分鐘電車。 幾分鐘後，年輕的司機通過刷副總督Vedat Muftuoglu取出工具。

勞動和社會保障部長法魯克·塞利克（Faruk Celik）是土耳其的第一輛土族電車布爾薩市政府，在試駕的帶領下參加了桑蠶的生產。

Çelik部長在訪問了布爾薩州州長MünirKaraloğlu之後嘗試了蠶，並從當局那裡獲得了有關電車的信息。 大都會市市長雷傑普·阿爾特佩（Recep Altepe）說，T1電車線對布爾薩非常重要，並說：“桑蠶是世界上最困難的電車之一。 一切都在土耳其製造。 設計，設計和軟件，一切都是土耳其語。 土耳其首批國產汽車。 布爾薩在這方面樹立了榜樣”。

AK NO STOP STOP IN TECHNOLOGY“
部部長Faruk切利克，指出，如果土耳其不老土耳其和技術成為開放的國家，“布爾薩的步驟，採取在這方面的領導是非常重要的。 我想提一下，我很自豪能乘坐當地有軌電車。 我祝賀所有貢獻者。 我希望更多。 技術沒有停止，有很長的距離。 我希望我們能一起做，他說。

MunirKaraloğlu州長表示，鐵路系統對於​​解決公共交通問題非常重要，他說。

演講結束後，Faruk Celik部長出現在雕塑總督Inonu街前，隨後是絲綢之路上的Uluyol汽車。 有關當局部長Çelik的有軌電車的信息說，有軌電車的設計非常漂亮。

哈塔利公園主要鋼鐵部長
在試車期間，停在Uluyol上的一名年輕人的汽車停下來開著電車。 儘管由於汽車部長Çelik'in城市之旅中斷了警察機組人員的呼籲無法到達。 由於停車錯誤，被稱為遲到的錘子阻止了車輛被移除。 電車鋼鐵部長，Altepe總裁和總督Karaloğlu等待大約40分鐘，等待車輛盡快拆除。

BAKAN STEEL走上了車
儘管先前有市政當局和警察小組警告，但留在鐵軌上的車輛仍對蠶的試車產生了負面影響。 Çelik部長在電車上等待了很長時間之後，下了電車，去了街頭的店主一段時間。 sohbet 做到了。 Çelik部長沒有拒絕商人的照片要求，他正在等待禮賓人員，而警察和警衛人員正在努力尋找車輛的駕駛員。 當拖車要來抬起車輛時，他向名為Yunus的年輕警察小組道歉，Yunus是該車輛的駕駛員，並要求不要連接該車輛。

年輕的司機橋樑
當年輕司機首先上車並離開鐵軌時，警察團隊希望將司機從車內救出來，並將車輛連接到拖車上。 由於這個過程耗時較長，年輕司機又回到了車上。 同時，副州長 Vedat Müftüoğlu 表示：「這是一種恥辱。 不要這樣做。 你已經讓大家都尷尬了一個小時了。 「在哪個國家可以將車輛留在電車軌道上？」他說。

在恐慌情況下，將車輛從鐵軌拉到車道的司機受到了刑事處罰，而警察隊則將車從公路上移走。 鋼鐵部長和協議成員，乘坐電車再次繼續試駕。 Faruk Celik在肯特廣場完成延遲試駕後，憑藉權威工具搬到了他家。