有軌電車慢慢逃到薩姆森

有軌電車大量湧向薩姆松：建築師協會薩姆松分會會長伊沙克·梅米甚奧盧表示，薩姆鬆有軌電車的增加將使公民的預算緊張，並表示，“有軌電車大量湧向薩姆松，因為成本非常高。 公民對加薪沒有反應，”他說。
建築師協會薩姆松分會會長伊沙克·梅米索格魯 (Ishak Memişoğlu) 表示，與該市的經濟結構相比，薩姆鬆的有軌電車投資成本非常高。 梅米甚奧盧指出，公民沒有對即將生效的漲價做出反應，“如果是在歐洲，地面將會震動。”
城市的未來正在抵押之中
梅米甚奧盧表示，薩姆鬆的收入水平處於中等以下，人口稠密，交通費用在預算中佔有非常重要的地位，“對社會城市的理解正確的事情是將這些費用保持在較低水平”盡可能。 有軌電車的成本很高，看來成本必須體現在價格上。 看起來並不違反程序。 但薩姆鬆的電車服務有點慢。 因為用電、投資和初期建設成本都很高。 不過，這條路可以在不鋪設目前鋪設的鐵軌的情況下使用。 此外，這項投資是通過信貸進行的。 未來城市的收入是否會被抵押是有問題的”
主要職責是您的公民
梅米甚奧盧指出，有軌電車是公共交通中最現代、最好的解決方案之一，他繼續說道： 但當我們考慮薩姆鬆的現實時，它是昂貴的。 雖然第一階段的成本受到了嚴厲的批評，但第二階段本來可以通過地鐵而不是鐵路的形式來解決。 當然，使用這種交通方式是有成本的。 也許可以通過使用其他資源來支持，但薩姆松市政府正在不斷投資，在今天的條件下，該市政府似乎沒有這樣的機會。 目前，它正在努力使鐵路系統得以延續。 我們認為，鐵路系統的延續是一項過度且不必要的投資。 隨著線路的建成，可以通過使用輪式地鐵而不是鐵路系統來更經濟地解決這個問題。 但目前，條件是被迫的，需要這樣的加息才能繼續這些投資。 在這裡，主要任務落到了公民身上。 作為一個專業商會，我們希望我們的人民能夠從更好的條件下的交通中受益。 公民此時的反應是比較正確的，但坦白說，我沒有看到公民有任何反應。 這意味著公民沒有問題，我們當然擔心，但當他們沒有反應時，我們就沒有什麼可說的。 由於價格小幅上漲，歐洲的地面正在震動，但不幸的是，公民對一切都感到滿意。”