TCDD將安納托利亞虎的負擔帶到歐洲| BALO項目

BALO專案.TCDD將安納托利亞之虎的貨物運往歐洲.正在實施BALO（大安納托利亞物流組織）項目，以確保安納托利亞工業家和出口商的貨物通過鐵路運送到歐洲內部地區，特別是德國城市慕尼黑和科隆。

Büyük Anadolu Logistics Organizations Inc.是在土耳其商會和商品交易所聯盟（TOBB）的領導下成立的，該聯盟是土耳其私營部門的最高級別代表，其模式是工商會、商品交易所交易所和有組織的工業區是合作夥伴，這是BALO 項目的第一個項目，簡而言之，貨櫃列車將從馬尼薩出發，儀式將於8 年2013 月11.00 日星期日上午XNUMX 點舉行，交通部長將參加、海事及通訊部Binali YILDIRIM、TCDD 總經理Süleyman KARAMAN 和TOBB 總裁M. Rifat HıSARCIKLIOĞLU 以及地區議員。

與 BALO 項目一起；從安納托利亞不同城市的出口商門口收到的貨櫃貨物將在當地的 TCDD 物流中心合併，透過班列火車從這裡運往班德爾馬，並透過貨櫃船從班德爾馬運往泰基爾達。從泰基爾達出發，它將透過定期班列再次運往歐洲。

這種模式是聯運的一個很好的例子，可以節省時間和運輸費用，而從歐洲國家到土耳其的貨物將以類似的方式運送到目的地。

據了解，TCDD旨在確保鐵路在貨運方面更加有效和有效率；轉向班列運營，開始建立物流中心，開始製造適合聯合運輸的貨車，與私營部門合作將有組織的工業區與主要鐵路網連接起來，並在集裝箱、 TIR 箱運輸和汽車運輸。

以BALO專案為基礎的班列列車應用，透過將支線與幹線鐵路網連接，實現了貨運量和收入的增加。目前，每天開行貨運列車135列，其中國內14列，國際149列。此外，每年平均與私營部門合作建造 6 條樞紐線，將生產中心與主要鐵路網絡連接起來。這些線路共有337條，佔鐵路運輸的55%。

來源： www.tcdd.gov.tr通過