馬爾馬拉斯的每位乘客的電量低於25乾電

Marmaray的每位乘客消耗的電量低於25美分：
BinaliYıldırım：在伊斯坦布爾獨自開車的習慣結束之前很難結束交通堵塞
伊斯坦布爾對土耳其經濟的交通破壞和Marmaray項目的救濟將為交通運輸部長Yildirim帶來交通，“如果你認為那些人將你駕駛1,5十億美元，但這裡甚至沒有1百分之百。 這條線的一次性往返小於每分鐘25.Elektrik
運輸，海事和通信部長BinaliYıldırım就Marmaray項目，其他綜合項目和安全相關問題發表了聲明。
BinaliYıldırım說，zor如果不結束在伊斯坦布爾獨自開車的習慣，很難結束交通堵塞。 公民是對的。 無障礙和舒適。 這個問題越來越接近解決方案了。 Marmaray是邁出的一步。 來自Kartal的伊斯坦布爾地鐵可以不間斷地來到Zeytinburnu。當我們打開Marmaray時，1將從11月開始。 36-37的里程完全在地下。 距離球球需要25分鐘。 如果您能在幾分鐘內通過從卡爾塔爾到Zeytinburnu的轉機到達25-30，那麼開車就沒有意義。 如果你堅持要去Üsküdar去Sirkeci，你無權抱怨3分鐘。 我們認為，一旦生產線達到滿負荷生產，1,5每天可以運送數百萬人。 當然，我們一開始並不期望這種流量，但現在有機票集成，第一次登上Marmaray將支付1.95 TL，當涉及到其他系統時將支付1.40 TL，反之亦然。
Marmaray 50每年都會收回成本
當記者詢問有關該項目何時能收回成本的問題時，Yıldırım部長說，bağlı這些投資的折舊期取決於您接受的內容。 如果您接受20年，如果您接受50年滿足這些價格，則折舊不符合要求。 我們考慮間接的社會經濟貢獻，而不是直接投資及其回報。 如果你認為這裡的人會開車，那麼一年的相當於1,5億TL，但不是1％。 這條線的一次性往返行程低於每位乘客25。“