項目，土耳其Horse世界的差異

土耳其為世界帶來改變的計畫：土耳其近年來開展的計畫將世界各國甩在了後面。第三座大橋、第三座機場——馬爾馬拉，被稱為本世紀的計畫……每一個都是其領域的第一。
從2001年時任總統艾哈邁德·內傑代特·塞澤爾和總理比倫特·埃傑維特之間的政治危機開始，到後來演變成重大經濟危機的過程，給我國各個領域帶來了黑暗的日子。
那時，各行各業都停頓了，銀行關門，商人關門，人們無法把麵包帶回家。從那時起，我們國家發生了許多變化。近年來，土耳其經濟創造了奇蹟。我們已經從一個依賴國際貨幣基金組織的土耳其變成了一個可以放款的土耳其。
我們的經濟受到世界各國的稱讚，已落後於瑞典、挪威、丹麥、葡萄牙等國，成為歐洲第六大經濟體，躋身全球成長最快的6個國家之列。
所有這些發展都對我國的投資和服務產生了影響。在世界上最強大的國家實行緊縮政策的時候，土耳其卻以巨額投資和計畫聞名於世，並將繼續這樣做。此外，這些項目中的每一個都比所有競爭對手都大。
以下是其中一些項目：
世界的寬闊橋樑
在計劃於2015年竣工的連接亞洲和歐洲的第三座橋樑Yavuz Sultan Selim建成後，它將成為世界上最寬、最長的軌道系統懸索橋，寬度為高3米，是世界上最高的橋樑，高度超過59米，具有塔吊橋的特點。據耶爾德里姆部長表示，這座於320年29月2013日奠基的大橋如果能在2015年竣工，將打破世界上最短橋樑建造時間的紀錄。

世界上最大的機場之一
第三座機場將建於伊斯坦布爾，擁有150條獨立跑道，年旅客吞吐量為XNUMX億人次。當所有部分開放後，它將成為世界上最大的機場之一。
其建設將於2016年XNUMX月底完工。

最深的沉浸式管隧道
馬爾馬拉海峽於 2004 年奠基，將於 29 月 XNUMX 日通車，將連接博斯普魯斯海峽下的歐洲和亞洲兩側。
不同大陸的鐵路與博斯普魯斯海峽下的沉管隧道結合在一起。馬爾馬拉計畫擁有世界上最深的鐵路系統沉管隧道，長60公尺。

世界第三、歐洲最大的懸索橋
正在興建的伊茲密特海灣大橋是世界第三大、歐洲最大的懸索橋，該大橋將把伊斯坦堡和伊茲密爾之間的距離縮短至3,5小時。
該橋工程計劃於2015年完工，每年將平均節省615億美元。

陸上海底運輸
該管道通道的建設將於 2011 年開始，並將於 2015 年竣工，透過海底公路連接伊斯坦堡的歐洲和亞洲兩側。該項目在土耳其尚屬首次。首次可以透過公路在海底通過。