僅次於紐約的鐵路系統網絡最多的城市

繼紐約之後，鐵路系統網絡最多的城市：伊斯坦布爾市市長KadirTopbaş表達了他對伊斯坦布爾作為一個市鎮的重要目標...
伊斯坦布爾大都會市市長KadirTopbaş表示，伊斯坦布爾將成為僅次於紐約的鐵路系統網絡最高的城市。 托普巴斯在2005月的伊斯坦布爾工業聯合會（ISO）大會上的講話中說，他們同意建立一個工商業委員會，以便與工業家建立更緊密的關係。 托普巴斯指出，準備工作完成後，許多部委，TOKI，ISO官員和市政當局走到了一起，並就一項關於工業區的未來，復興和地位的新研究達成了協議。 托普巴斯指出，城市人口的增長是不可避免的，全世界都在討論這個問題。他說，2005年世界城鄉人口均等，2050年以后城市人口增加了，到70年代之前，城市人口的比例將達到XNUMX％。
托普巴斯指出每個人都應採取相應的措施，稱城市是創新中心。 Topbas指出，他們預計將在2014年對市政當局投資8,5億里拉，強調他們十年的投資總額為10億里拉。 托普巴斯強調說，他們將投資預算的最大部分分配給交通運輸，他說最大的問題是交通運輸，他們在地鐵上的投資最大。 托普巴斯指出，伊斯坦布爾市政府沒有內債和外債，托巴什說，借款限額為60％，隨著外幣的增加，借款限額已達到這些水平。 托普巴斯提供了迄今為止他們作為市政當局所做工作的信息，強調伊斯坦布爾將成為僅次於紐約的鐵路系統網絡最多的城市。
托普巴斯說，他們為MecidiyeköyBağcılarMahmutbey地鐵招標進行了17,5公里的招標，他說：“我們將簽署協議。 與另一端 Kabataş 即將到達該地區的生產線的工作已經完成。 Üsküdar-Ümraniye生產線仍在繼續。 這是一個38個月的過程，從規模上講，我們可以稱之為世界紀錄。 同樣，我們的BağcılarKirazlıBakırköyİDO碼頭項目將由交通運輸部完成。 同樣，從Bahçelievler到Beylikdüzü的地鐵項目也已完成，準備了招標文件，我們將其交給了運輸，通信和海事部。 我希望通往EtilerHisarüstü的生產線的試驗過程將於三月份開始。 換句話說，我們正在城市下和城市上空工作。” 演講結束後，托普巴斯在回答安理會成員的問題時說，哈克·埃克梅克將在不久的將來將其所有產品變成酸麵團。 參加土耳其出口商大會（TIM）的總統穆罕默德·比尤克科希（MehmetBüyükekşi）也提供了有關將於明天舉行的土耳其創新周的信息，並邀請了實業家參加該計劃。