開塞利高速鐵路線將完工至2023年

開塞利高速鐵路線將完工至2023年：對開塞利AK黨副主席Elitaş的經濟投資：“使開塞利更接近港口的最佳方法是在開塞利和梅爾辛之間鋪設鐵路系統。” AK黨組副主席兼開塞利副主席MustafaElitaş，他說，他們希望使城市更接近港口，以發展開塞利工業，使城市更接近港口的最佳方法是在開塞利和梅爾辛之間鋪設鐵路系統。
Elitaş在向Kayseri思想與突破協會（KAYSERİDER）的出版機構Kayseridergi發表聲明時說，在不久的將來，將有高速列車抵達開塞利，並將進一步擴大Erkilet機場。 Elitaş表示，儘管開塞利是一個工業城市，但生產的出口商品較少，並在聲明中指出：“我們的新目標是使開塞利離港口更近。 如果我們將8-10小時的開塞利-梅爾辛公路減少到可以在5-6小時內乘坐火車完成的更便宜的情況，我們將把開塞利距離港口更近。
雖然伊斯坦布爾的一家企業可以將其早上生產的貨物從晚上15:19.00以後（大約8-10小時）運送到6公里以外的港口，但如果我們可以在16個小時內在開塞利生產產品，我們將會有很大的進步。 Elitaş指出批評來自高鐵“ Ankara-Yozgat-Sivas的建造，為什麼沒有完成Ankara-Kayseri-Sivas”的問題，他說：“如果我們不覺得理智，並且做得和以前的一樣，那麼我們將無法開闢一條17-4 5公里的雙路。 如果我們像其他人一樣繼續實行民粹主義，就不會出現實施這條2023 50至2011 55公里的高速列車的路線。 如果我們像其他人一樣，我們的航空運輸量到430年不能達到670萬，到2023年的目標是達到XNUMX萬。 安卡拉-約茲加特-西瓦斯鐵路線為XNUMX公里。 安卡拉-開塞利-錫瓦斯（Ankara-Kayseri-Sivas）距離XNUMX公里。 與其建立Ankara-Kayseri-Sivas線路，不如將通過Şefaatli的線路連接到Kayseri更為合理。 希望這條高速鐵路線將於XNUMX年完工。