安塔利亞的高速列車項目的100千名簽名

安塔利亞聚集高速列車項目100萬人簽名：商務部安塔利亞商會和行業會長切廷奧斯曼布達克說，他盡可能準確希望鐵路的城市，在商業世界裡，高速列車項目地表明他們收集100撤出萬人簽名將提交政府表示，
我們採取了行動，將安塔利亞 122 年的鐵路夢想變成了具體成果。 2012年收集的100萬個簽名很快就會提交給政府。 主要要求是盡可能推進高鐵工程。
ACCI總統切廷奧斯曼布達克說，安塔利亞的旅遊業作為一個外國遊客11 5.5億萬噸，產量大的損失與不足，在省農業的首都鐵路。 Hızlı tren bağlantılarının Konya'ya geldiğini, kuzeybatıda ise Afyonkarahisar'a geleceğini vurgulayan Budak, “Bu gelişmeler hızlı trenin Antalya'ya gelmesini kolaylaştırdı ve 2023 ulaştırma hedefl eri içerisinde yer almasını sağladı” dedi. 布達克，與3高速列車連接說，從世博會的安塔利亞xnumx'y更多的遊客大城市來和遊客來我市在卡帕多西亞或全省各地2016的想法，它可以被獲准前往以弗所2012他們收集千人簽名。 在國內，議程由於選舉日程的變化但他們不能提供這些簽名向政府轉移布達克，“我們關於鐵路的養育希望xnumx'y減少。 在100之後，EXPO領域也將為旅遊業增添動力。 高速列車項目將保持我們的觀點，即應提前盡可能多地，並計劃提交給政府2016萬人簽名在未來的日子裡，“他說。
西地中海經濟發展基金會（BAGEV）和安塔利亞商品交易所（ATB）總統阿里Çandır也BAGEV在該地區的意見領袖廣泛參加四月份說，他們的目的是在鐵路一起產生了一個共同的語言“，因為加濟帕夏庫姆盧賈我們在伊斯帕爾塔到布爾杜爾等廣大地區的成員對鐵路有著不同的要求。
端口阿克登尼基安塔利亞港口運營總經理塞爾特是鐵路連接世界上所有的端口，但在安塔利亞港口提的是，這是不可能的，“採取在安塔利亞的鐵路，它需要安塔利亞港口的發展。 除非我們使用鐵路Demir，否則我們無法發展。
該路線將從安塔利亞延伸至錫瓦斯
Antalyali研究人員，作家和歷史學家可憐侯賽因的“黃飛鴻在安塔利亞時間'在他的書，它指出，安塔利亞鐵路建設的積極性開始在奧斯曼帝國時期的結束。 在這本書中，8九月1892從安塔利亞科德美國人請求許可，直到錫瓦斯伯爵Jarh的副手，男爵Sfelter的請願書所述鐵路路線的發現日的文件，但是，與安塔利亞鐵路線過時17月1913文件關於建設商業港口Umur-u Economics和與Sanaiye股份公司的通信表示。