正在對歐亞大陸隧道項目進行研究

歐亞大陸隧道工程工程：歐亞大陸隧道工程博斯普魯斯海峽（伊斯坦堡博斯普魯斯海峽公路隧道）的隧道開挖工程將開始，總理雷傑普·塔伊普·艾爾多安和交通、海事和通訊部長呂特菲·埃爾萬將出席儀式。
海底下的工程將使用長度為120米，重量為3噸，專為該項目設計的隧道掘進機進行。 歐亞大陸隧道的設計，建造和運營來自土耳其的YapıMerkezi和由歐亞大陸隧道建設業務與投資公司創立的韓國SK E＆C公司。 （ATAŞ）。 歐亞大陸隧道的目的是將Göztepe和Kazlıçeşme之間的旅行時間縮短至400分鐘。 總理雷傑普·塔伊普·埃爾多安（Recep Tayyip Erdogan）將按下為該項目設計的隧道掘進機的按鈕，開始在海底下進行挖掘。
博斯普魯斯海峽公路穿越項目將通過海底之下的公路隧道將亞洲和歐洲雙方連接起來。 該項目將服務於Kazlıçeşme-Göztepe線上，伊斯坦布爾的車輛交通十分繁忙，該項目全長14,6公里。 雖然該項目的5,4公里部分將在海床下建造，但將建造一個兩層高的隧道，而道路擴展和改善工程將在歐洲和亞洲一側全長9,2公里的道路上進行。 旨在將伊斯坦布爾交通繁忙的地方的旅行時間從100分鐘減少到15分鐘。
書面聲明中說，為該項目的投資提供了1.3億美元的國際貸款，將通過建造-經營-轉讓模式實現約960億美元的融資，由YapıMerkezi和SK E＆C提供285億美元的股權。
掘進機開始在安納托利亞方共同努力，挖掘海床以下約25米和移動土壤形成的內壁。 每日進給速率將是平均8-10計。