發現信號系統但是

建立信號系統但是：在教師信號系統死亡數天之後，學校位於交叉點信號系統的阿達納的信號系統被拒絕。
由於在Adana的MerkezSarıçam區的YeşilBoulevard旁邊建造了房屋和學校，因此建造了一座橋樑，橫穿通往學校入口和出口的道路。 儘管它是阿達納最常用的林蔭大道之一，但並未對橋樑建成後形成的交叉路口發出信號。 在學生出入學期間避免了很多事故，但事故也發生了。 此後，TOKIKöprülü高中老師UğurAvşar要求學校行政部門向市政當局申請向十字路口發出信號。 學校行政部門還告訴運輸協調中心（UKOME）：“我們的學校位於Green Boulevard的DSI TOKI住宅內。 宿舍入口和出口處缺乏交通信號燈系統，交通相對較快，這對我們的學生構成了危險。 我們要求在上述地點建造信號系統“書面請願。
UKOME在22年2013月31日提交的請願書於2013年3月XNUMX日得到UKOME的答复：“由於該地點的交通秩序，決定不宜發出信號，而是在YeşilBoulevard線的Kozan Road上安裝XNUMX行鋼製接地按鈕，以確保交通安全。”
在此日期之後，學生繼續過馬路而不冒生命危險。 之後從這個答案誰申請教師Avsar學生死亡的當天信令月2 24 2014的幾個月，她失去了作為一輛卡車被擊中，而過路的生活的結果。
得知這種情況後，UKOME於28年2014月10日在十字路口開始工作，並建立了信號系統。 但是，儘管經過了XNUMX天，該信號系統仍無法運行。 因此，在老師喪生的地方，學生仍然被迫去上學，因為他們害怕發信號並無法工作。 來學校的學生說，他們為自己的老師感到非常抱歉，這條路非常危險，並說：“這段時間之後，信號化沒有任何意義。 我們內心深處的痛苦。 “完成的信號傳輸始終無法正常工作。”
UKOME官員表示，信號基礎設施工程尚未完成，因此燈不工作，並將盡快完成。