是時候到哈瓦雷了

是時候到哈瓦雷了：穿越伊斯坦布爾的纜車線路也將超過30公里。 目前在Maçka-Taşkışla和Eyüp-PierreLoti之間服務的纜車線路將增加10條線路。 其中最長的一條是Mecidiyeköy-Zincirlikuyu-Çamlıca線，預計長10公里。 該生產線將於2015年投入使用。 大多數索道項目將在金角灣附近實施。 其他線路將在Aydos，Büyükada，Kınalıada，Beykoz，Kayışdağı和Büyükçekmece中投入使用。

伊斯坦布爾的交通問題將通過鐵路系統解決。 除了新的地鐵線外，這座城市還將由空中鐵網編織而成。 為了在2019年將鐵路系統的長度增加到774公里，伊斯坦布爾市政府（IMM）不僅將解決地鐵和有軌電車問題，還將解決機載鐵路系統的問題。

鎖定鎖的優先權

İBB為Metro項目啟動了招標，並為Havaray線路啟動了招標。 IMM為該項目和諮詢服務提供廣告，計劃在交通流量較高的地區開設10 Havaray線路。 因此，SabihaGökçen機場-Formula，Ataşehir-Ümraniye，Kartal-D100，Maltepe-Başıbüyük線路的總長度為52公里。

將於2015年開業

最長的航空公司 Kadıköy-它將沿著Fahrettin KerimGökay街和ŞemsettinGünaltay大道（稱為Maltepe和Kartal之間的“小巴路”）行駛。 這條線的長度將是18公里。 歐洲一側最引人注目的哈瓦雷鐵路線是Şişli-Taksim，4歲。Levent-Gültepe-Levent，Sefaköy-Halkalı-Beylikdüzü將投入生活。 所有這些生產線，其中第一條將於2015年投入使用，預計將於2023年完成。