巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路線已於2015年建成

巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路線2015年就緒：巴庫-第比利斯-卡爾斯（BTK）鐵路線的工作日夜不間斷。

在2015的下半年，連接三個國家的線路繼續全面運作。

土耳其，阿塞拜疆和巴庫 - 第比利斯 - 卡爾斯鐵路網絡將結合格魯吉亞已接近鐵路線的終點。 完成鐵路線的87百分比正在接受今年年底的測試。 在2015結束時，BTK鐵路線預計將全面投入運營。 項目完成後，第一階段的目標是每年運送1百萬乘客和6.5百萬噸貨物。

超過500億$項目世界BTK鐵路線的成本，映入眼簾公里線路105 295 76百萬美元在土耳其，有卡爾斯和格魯吉亞邊境之間內置公里路段。 部分執行土耳其的建設，按照雙基礎設施正在建設為已完成，格魯吉亞接受了他的200億美元的貸款，阿塞拜疆從與土耳其邊境一個單親大約30公里，直到Ahilkelek正在建設一個新的生產線，並從現有的160公里鐵路大修。

另一方面，隨著BTK鐵路線的建成，阿塞拜疆國家將在卡爾斯建立一個物流中心。 作為新的激勵機制的一部分，阿塞拜疆將計劃在卡爾斯的30公頃土地上建立一個物流基地，同時將有數百人在物流中心工作。 阿塞拜疆貨到有需要的人，物流中心頻道裡，從土耳其進口的思想。

大家7 70從卡爾斯heyacanlandır和經濟卡爾斯的發展，當最重要的因素OLAC BTK鐵路線實現跨里海中亞的發展連接到土耳其，提供超過歐洲和中亞之間的道路連接的土耳其與格魯吉亞，阿塞拜疆，土庫曼斯坦在經過經過中亞的鐵海聯運中亞連接地中海和過境運輸卡爾斯舉行。 在卡爾斯建立的物流基地也將促進該地區的旅遊業和旅遊業。 該項目將解決物流問題，這是東方最大的問題之一。

OL 2034 MILLION乘客的3百萬音量負載為YIL
Btk鐵路線密切關注AK黨卡爾斯代表Ahmet Arslan和教授的每一項工作。 博士 YunusKılıç，BTK鐵路線在安卡拉完成分支會議之前與相關部委和機構說。

AK黨議員Ahmet Arslan和教授強調，物流將在卡爾斯與BTK鐵路線建立。 博士 YunusKılıç強調，卡爾斯人應該對物流中心感到滿意，物流中心將在卡爾斯建立。

BTK鐵路線當1萬乘客的第一階段和6.5萬噸運費將由Ahmet Arslan表示。 博士 YunusKılıç表示，2034將攜帶3百萬乘客和17百萬貨物在BTN線。

BTK鐵路線的工作繼續在卡爾斯和Çıldır之間的許多地方。