伊茲密爾的大眾運輸不是大眾運輸

伊茲密爾面臨的是大規模苦難，而不是公共交通：費利西蒂黨省主席兼總行政委員會成員拜拉姆·薩卡爾特佩(Bayram Sakartepe) 表示，伊茲密爾市作為「改變遊戲規則的系統」推出的新交通應用程式「並不是一個改變遊戲規則的系統」系統，而是一個讓你緊張的應用程式」。

薩卡特佩就伊茲密爾公共交通實施的新系統舉行了新聞發布會，他認為將人們從一個地方轉移到另一個地方只會帶來折磨和痛苦。 拜拉姆·薩卡爾特佩（Bayram Sakartepe）在省局發表聲明稱，新應用程式造成了大規模痛苦，而不是公共交通。 薩卡爾特佩省市長強調，他們進行了一段時間的觀察並聽取了公眾的意見，以評估主要影響伊茲密爾人民日常生活的變化，並表示：「取消長線公車並引導人們到伊茲班，地鐵和渡輪導致了聚集。 有些問題使人民達到叛逆的地步。 新系統嚴重缺乏規劃。 該計畫啟動時沒有向伊茲密爾人民充分解釋，也沒有聽取他們的意見。 試辦應用地點尚未確定，也未進行測試。 他說：「我們認為，如果伊茲密爾市政府在如此重要的問題上向伊茲密爾人民詢問應該給動物園裡出生的大象起什麼名字時表現出參與性的市政精神，那將會更有意義。”

它顛覆了日常生活

SP 的 Sakartepe 表示，約 1,5 萬使用公車出行的伊茲密爾居民成為受害者，「以前需要 20 至 25 分鐘的路線已增加到約 75 分鐘。 伊茲班和地鐵服務以及貨車數量本來就不足，現在完全不足。 轉運中心的人群已經達到了極限。 老年人和殘疾人士被迫轉移又造成了另一個問題和痛苦。 他們有沒有想過，在炎熱的夏天換三輛車上班的市民，在寒冷的冬天上學要坐三趟車的學生的處境？ 以前單車去的地方，換2-3車是不是比較舒服？ Izban和地鐵的容量適合這個系統嗎？ 一個讓每個人的生活都變得困難和複雜的製度怎麼可能是一場革命呢？ 問道。

省長薩卡爾特佩表示，新系統是一個顛覆公民日常生活的應用程序，他繼續說道：「即使在學校關閉、大多數城市居民關閉的情況下，這些困難、強度和乾擾仍然存在。正在放假，讓我們看看這個系統有多痛苦。 “帶著‘我做到了，就是這樣’的心態，交通已經成為一種痛苦。”