安卡拉的環形旅遊造成了一團糟

在安卡拉的環形旅行造成了一個爛攤子：在環形應用周六開始的新開通的地鐵線路上的響鈴，一周的第一個工作日，市民們很難過。 不知道申請，Sincanlılar，Kızılay和Ulus去公共汽車去Çayyolu地鐵很驚訝的公共汽車。

環形服務始於將公共汽車服務引導至Sincan和Çayyolu的地鐵線路，給昨天早上想要上班的乘客帶來了困難。
隨著這些街區的環形應用，從市中心到市中心的公共汽車站被取消。 雖然Çayyolu和Sincan的巴士站很忙，但EGO司機不得不告訴市民地圖和環路。

我們工作

不知道這種做法的城市居民在Çayyolu的站點排起了長隊。 那些對應用程序做出反應的人說：“每個人上班遲到，我們之前使用2就意味著現在可以上下車，”他說。 公民抱怨轉移的數量太高，他說，“我們已多次打印一張卡片，”他聲稱。 從Etimesgut和Sincan到Çayyolu環形航班，環狀Sincan和Etimesgut的人都是受害者。 旅行時間和轉機次數增加。 他批評說，許多公民上班遲到了。 在該地區發表意見的大都會市政府官員強調，轉讓費尚未收到和補充，ileri到目前為止，沒有遇到過嚴重的問題。 ÇayUMX地鐵的車輛數量是6，在Ring應用之前用新應用升級到9，其容量增加了Ring。

指定的擴展

做得還不夠，分享問題和信息爭辯說，在響應傳輸Sincanlı公民長時間來表述如下：“在過去，我們已經達到了現在只需要做兩vesait vesait紅新月會。 下車後我們乘坐地鐵，所以我們必須在公共汽車站和地鐵站等候。 我們在40分鐘到達紅新月會。 關於路線和時間沒有警告信號。 第一天我們的工作很晚，甚至公交車司機都不知道路線和時間。 新的戒指服務使我們受苦.Yeni

在SİNCAN的BİNÇAYYOLU

新集成的EGO巴士提供前往Koru和Ümitköy地鐵站的交通服務。 根據新規定，舊公共汽車將乘客送往Çayyolu地鐵站而不是Kızılay。 Sincanlı公民，而不是新疆地鐵班車的Çayyolu做出在我們區域的地鐵“地鐵站反應，但也導致Çayyolu環。 當我們想通過地鐵提供交通時，環將我們帶到Çayyolu。 我們不明白它是什麼類型的系統。 Sincan人沒有融入Ring服務，他們被整合到Çayyolu。戒指