iBridge 2014會議在伊斯坦布爾舉行

iBridge 2014 會議在伊斯坦堡舉行： iBridge 2014 會議於11 年13 月2014 日至XNUMX 日在伊斯坦堡希爾頓酒店舉行，旨在將國際橋樑界聚集在一個討論平台上，以開發新橋樑設計和施工方法的想法並尋找解決方案到各種問題。
ICA是本次會議的主要贊助商
iBridge 2014 會議在伊斯坦堡匯聚了各領域專家的院士和工程師。 這次會議的主要贊助商是 ICA，它是 Yavuz Sultan Selim 大橋和北馬爾馬拉高速公路項目的承包商公司，該項目被認為是土耳其最負盛名的項目之一。
Yavuz Sultan Selim Bridge結構工程師的概念設計； 被譽為「法國橋牌大師」的米歇爾·維洛熱(Michel Virlogeux)和讓·弗朗索瓦·克萊因(Jean Francois Klein)作為演講嘉賓出席了會議。 Virlogeux 在會議上的演講中表示：「將鐵路系統與經典交通相結合的吊橋計畫即使對於我們這樣經驗豐富的團隊來說也是令人興奮的。 他說：“我很高興參與這個項目，該項目無論是在建築方面還是在國際範圍內提供的經濟效益方面都非常重要。” 克萊因向與會者提供了有關具有國際重要性的橋塔的技術資訊。
Yavuz Sultan Selim 大橋承包商公司 ICA 是主要贊助商，Kent J. Fuglsang、Altok Kurşun、M. Myint Lwin、Khaled Mahmoud 教授、Prof. 在 iBridge 2014 會議結束後，阮鑫等人也發表了講話，Dr. Michel Virlogeux 和 Jean Francois Klein 參觀了施工現場。
Yavuz Sultan Selim大橋的概念設計將在北馬爾馬拉高速公路項目範圍內修建在博斯普魯斯海峽上，由被譽為“法國橋樑大師”的結構工程師Michel Virlogeux和瑞士Ti公司聯合完成。工程。 一些重要的橋樑帶有 Virlogeux 的簽名，Virlogeux 是世界上最有經驗的橋樑設計大師之一：瓦斯科達伽馬大橋，橫跨葡萄牙首都里斯本的特茹河，是歐洲最長的橋樑之一全長17.2公里，與法國大橋齊名。諾曼第大橋建在塞納河上，自1年1995月XNUMX日建成以來，連續四年保持世界最長懸索橋的稱號。
北馬爾馬拉海高速公路將Yavuz的蘇丹塞利姆大橋項目下建成，經過博斯普魯斯海峽大橋的操作在1973 1988年後，將在穆罕默德二世大橋完成在伊斯坦布爾海峽3。 將成為橋樑。
Yavuz Sultan Selim大橋將由主要由土耳其工程師組成的團隊採用高工程技術建造，將成為世界上第一座8車道高速公路和2車道鐵路在同一水平面通過的橋樑。 橋寬59米，主跨1408米，將成為世界上最長、最寬的懸索橋。 它也將成為世界上最高塔的橋樑，高度超過320公尺。