伊茲密爾大都會按下地鐵隧道按鈕

伊茲密爾大都會被推為地鐵隧道的按鈕：伊茲密爾大都會市，粘土和有2008，即對風險的理由，軋製成的建築物上的伊茲密爾地鐵波爾諾瓦中心站的建設和按下按鈕倒計時1163英尺的隧道地下隧道砂質土施工。 到年底該項目將完成，該線路將在執行以及雙諮詢招標都市區的一個狹窄的隧道的形式製造，將在今年2015施工合同內發布。

公共交通，伊茲密爾地鐵線路波爾諾瓦Evka-3的最重要的支柱波爾諾瓦站和中央車站8年之間的隧道的建設將休息後恢復。 伊茲密爾地鐵2007年的醞釀，從愛琴大學醫院的啟動開始，波爾諾瓦站3.3公里跨線，校園長，覆蓋中心站波爾諾瓦Evka 3 2008和停止建設。 之後Evka-3站波爾諾瓦中央火車站，外出期間的方向波爾諾瓦廣場挖掘粘土質和沙質土壤來進行，另一方面從企業構建應用程序上報告說，風險被要求做的項目。 當公司沒有承擔這項工作時，這部分建築的建設被推遲了。 在波爾諾瓦地鐵其餘的結構留一半原因是承建商無力完成Bozoğlu公司。 重新拍賣的建築工程在2012完成。 然而，Bornova中央火車站和隧道無法建造。

今年，大都會市政府參與了將地鐵延伸至博爾諾瓦中心的申請項目招標。 該公司中標並繼續開展工作，將於 2015 年初交付該項目，即其收到的額外期限結束時。 同時，市政府進行了諮詢招標，以在實施階段進行監督。 根據該項目，長3米的隧道將從Evka 1163站和待建車站到達博爾諾瓦地鐵中心。

在取消的項目中，具有大而單一隧道的線將被轉換為窄隧道形狀和雙隧道形狀。 隨著2015年度新線路的建成，Fahrettin Altay Station將在33分鐘內帶您前往Bornova中心。