連接兩座橋樑

兩座橋樑正在連接：第三座橋樑的最後一條連接道路將於3年2015月招標。 預計將耗資約4.5億里拉的連接公路，兩大洲之間將有一條過境通道，而無需進入城市。

第三橋的最後一條連接道路也將招標，該道路將提供歐洲和亞洲之間的過境。 該項目預計耗資3億土耳其里拉，將提供與亞洲和歐洲高速公路的直接連接。 在公路總局（KGM）舉行的招標範圍內，將修建一條從Odayeri到Kınalı以及從Kurtköy到Akyazı的新道路。 來自歐洲並經過第三橋的公路將連接到蓋布茲的海灣通道橋。 此外，還將通過Akyazı向安卡拉方向傳遞通行證。 這樣，將開闢一種替代性運輸方式，開闢了Hereke和Kandira之間的道路。 在歐洲方面，將提供從Odayeri到Kınalı的通道。 因此，重型車輛和運輸車輛將連接到Edirne高速公路，而無需進入Mahmutbey收費站和城市。

數量25 MILLION TL
將於2015年25月舉行的招標將以封閉式招標程序進行。 投標人將能夠收到來自KGM工商管理部的招標文件。 臨時保證金為7萬土耳其里拉的兩個投標的投標，將從最早的10.00天開始，直到投標日期的XNUMX:XNUMX，提交給轉讓委員會主席。 在指定的日期和時間之後提交的投標將不接受郵件的延遲。

北馬馬拉高速公路與數字
Silivri-Kınalı和Sakarya-Akyazı之間的北馬爾馬拉高速公路長為260公里。 收費站總數為4個。懸索橋的總跨度為1.275米，共計1.875米。 高速公路的歐洲一側，即Kınalı和Odayeri之間的主要道路，長30公里。 該項目兩條連接道路的總長度為15公里。 亞洲側段有136條連接道路，全長7公里，總長56公里。 具有16個高架橋的路段的長度為8 25米。 17條隧道的距離為12公里。 一旦完成，它將超越瑞典的HögaKusten橋，這是世界上第11長的橋樑。