當Yavuz Sultan Selim橋結束時

當Yavuz Sultan Selim橋完成時：在Yavuz Sultan Selim橋中，橋墩向後離開300米。 塔樓的混凝土工程將在1個月內完成。
去年開始的第三橋和北部馬爾馬拉高速公路項目的建設仍在全速進行。 全長達3米的橋墩不斷上升。 在ICA實施的第三座博斯普魯斯海峽大橋和北部馬爾馬拉高速公路項目中，橋樑塔架的建設進入了最後階段。 橋塔的高度將達到320米，達到3米。 歐洲側橋塔負責人指出，該橋在靜態和美學上都有不同的結構，並解釋了工程所達到的階段。 從這個高度看博斯普魯斯海峽大橋和法提赫蘇丹·穆罕默德大橋給我們帶來了特別的自豪和愉悅。 當我們到達322米時，我們將在300個月內完成塔樓的最終地板混凝土。 使用最終的鋼筋混凝土（高度為300米），鋼筋混凝土總高度將達到1米。 將放置MAIN ROPE電纜的塔式鞍座將放置在此地板上。 同時，將從4.6高度開始進行塔架互連工作。
記錄的橋樑
？ 寬度為59米的Yavuz Sultan Selim將成為世界上最大的橋樑。
？ 作為8條帶的2通道的10條帶將是1408通道橋樑總長度的XNUMX儀表。
？ 憑藉此功能，該橋將成為世界上最長的具有鐵路系統的懸索橋。 橋上的鐵路系統將把乘客從埃迪爾內帶到伊茲密特。
？ 大約十億4.5項目的建設將納入該公司將在今年10 2 20個月ICTAS天期間IC JV Astaldi舉行。