Marmaray 1每年運送50百萬乘客

馬爾馬雷1 50年萬人次：在29 2013月，配備高安全性系統分離噴泉，Kazlıçeşme切直到今天100開幕千倍作出馬爾馬雷開業，是1,4萬公里，50萬人共運送乘客。
與其他運輸系統的整合

在錫爾克西（Sirkeci），博斯普魯斯海峽（Bosphorus）下通過之後，歐洲一側的第一站 Kabataş-Bagcılar電車線Kazlıçeşme是歐洲一側的最後一個車站，在Marmaray設有3輛車的停車位，可以在這里通過公路大批車輛轉移。 Marmaray的乘客中有000％來自歐洲一側，而48％的乘客來自歐洲一側，位於Ayrılık噴泉的安那托利亞一側。 Kadıköy-它連接到Üsküdar的Kartal地鐵，海上和高速公路集體作業車輛。
1百萬乘客在目標日

在這兩種塔克西姆地鐵站耶尼卡皮-Hacıosman既發現，在不久的將來與服務阿塔圖爾克機場，Başakşehir-奧林匹克體育場位於馬爾馬雷地鐵線路，Gebze-整合打開Halkalı 在yörekent系統升級到地鐵標准後，1百萬乘客每天都設定目標。 根據海底9山，2 km喉管穿越。 深度是通過建設鐵路建造的。 當Gebze完成了郊區線路的改善 Halkalı 3深站（斯屈達爾和西魯克茲-58。深度，耶尼卡皮）約42 76,5公里長的軌道，沒有一個站，總計將在105分鐘覆蓋之間。
2015中BANNINGO線的改進

現場項目，YHT核心網絡和歐亞軸線上的巴庫 - 第比利斯 - 卡爾斯鐵路項目也將與鐵路項目相結合。 Halkalı-Kazlıçeş建立在時間，提高了位於郊區線連接到Marmaray'l預計將在今年2015項目內完成。