馬爾馬雷-2。 因成本增加而站在Etap

馬爾馬雷-2。 由於費用增加，喬布斯停在Etap：OHL公司，Sirkeci-Halkalı，導致工程暫停，理由是蓋布澤-海達爾帕夏郊區線路改善工程的成本增加。

交通運輸部在官方書面聲明中表示，該項目並未暫停，並將於 2015 年 XNUMX 月完工。 包括 Doğuş lnşaat 在內的 AMD Rail 財團首先贏得了有關線路改進的招標，但後來以同樣的理由終止了合同，併申請了國際仲裁。

交通部根據媒體報道，Halkalı 他就郊區線路的改善工作發表了講話。 據稱，該項目不可能暫停，並強調 Ohl-Dimetronic 公司仍將是承包商。 據公告，該項目於26年2011月2015日簽約，將於XNUMX年XNUMX月完工。

交通部官員強調，該計畫的融資由歐盟資源承擔，因此招標方式、招標程序和定價完全在歐盟立法框架內進行。 提醒AMD財團贏得了第一次招標，但他們以價格低為由申請仲裁，官方表示第二次招標是西班牙公司OHL得標。 不過，該公司官員表​​示，該公司也以成本增加為由放慢了工程進度，並表示談判將繼續進行，並表示工程不會停止，可能在不久的將來重新啟動。

兩次投標相差 179 億歐元

在Marmaray項目的範圍內，Gebze-Haydarpaşa，Sirkeci-Halkalı 郊區線路、建築、電氣和機械系統改善招標於 2006 年 863 月首次舉行。 由法國阿爾斯通、日本丸紅和土耳其Doğuş Inşaat組成的AMD鐵路財團以373億美元（約2007萬歐元）的出價贏得了此次招標。 該場地已於 2010 年 13 月交付並開工。 然而，AMD於2010年1月在合約範圍內發出終止通知； 對此，交通部回應稱，承包商提出的理由無效。 於是，AMD於42年179月XNUMX日向國際商會仲裁院申請仲裁。 該部官員表示，仲裁程序仍在進行中。 在AMD財團辭職後舉行的招標中，西班牙公司OHL以XNUMX億XNUMX萬歐元的報價位居第一。 因此，價格比第一次招標增加了XNUMX億歐元。

該部預計將於 2015 年底完成該項目，屆時郊區線路和地鐵線路將併入馬爾馬拉。 蓋布澤-Halkalı 透過切換為不間斷運行，行程時間將減少至 105 分鐘。 馬爾馬拉地鐵第二期預計將在48個月內完工，其中亞洲側2公里現有郊區線路和歐洲側43.4公里現有郊區線路將得到改善並改建為地面地鐵，並增設第三條線。