OIZ和生產中心應通過鐵路向港口開放

OSB和生產中心應該通過鐵路被打開的端口：ICI主席ERDAL園丁，創造經濟增加值，以提高土地到海聯運系統，有組織工業區和生產中心發現呼籲緊急法律和行政安排。

伊斯坦布爾工業總會（ISO）理事會在XNUMX月舉行的會議上，以主要議程實現了“土耳其在我們行業的運輸，海事和通信業的競爭力以及我們對經濟和未來的重要性的願景”。

開幕致辭由ISO董事會主席ErdalBahçıvan先生以及運輸，海事和通訊部長LütfiElvan作為特邀發言人參加。

ICI主席對地理髮展進行了熱烈的評估，他在演講開始時表示，土耳其的埃爾達德·園丁“像一個類似火的地方”，說中東地區正在經歷人類的悲劇，他說。

Bahçıvan提請注意保持社會和平的重要性和共同生活的願望，他說：“該國的多元文化主義和獨特的社會財富； 它通過保留過去與現在的差異繼續前進。 對我們而言，幸運的是，儘管最近發生了種種挑釁，但由於我們的社會力量，我們設法保持了一千年的團結與團結。 如果存在這些，則有可能在其他領域，特別是在經濟中發展。

“生產場所應向海開放”
Bahçıvan分享了他對İSO大會主要議程項目的看法，並強調世界人口為7億人，經濟規模每年達到70萬億美元。

土耳其馬爾馬雷近年來，在交通通過項目如高速公路清濁記錄園丁第三博斯普魯斯海峽大橋和北馬爾馬拉海顯著進步，創造經濟價值的加入提高了聯合運輸系統，用於OSB和生產中心表示，有必要採取緊急的法律和行政安排和喜愛：

“為了使該行業從鐵路中受益，必須建立與生產地點的鐵路連接並提供通往港口的通道。” 這樣，將增加要運輸的負載和勞動力的數量，將使出口和生產點相互連接，並為工業家建立更便宜的運輸系統。 建立伊斯坦堡-色雷斯高速鐵路線對該地區的產業，包括運輸合格的勞動力，也非常重要。

“必須要有運輸投資才能成為物流基礎”
Bahçıvan指出，該部認為具有國際聯繫的滾裝航行，海上貿易船隊的擴展，新港口投資及其在船舶工業中取得的進步非常重要，Bahçıvan說：“應繼續進行新港口投資，應提高現有港口的生產率和能力。 我們應該通過消除港口的基礎設施缺陷來擁有世界一流的品牌港口。 “運輸投資將提高伊斯坦布爾的區域和全球重要性，並加強其成為物流基地的目標。”

巴赫西文指出伊斯坦布爾的交通問題無法完全解決，他的話如下：

“需要更加關注交通問題的解決，因為交通問題每天都在越來越影響人們的生活質量。 如果我要提到伊斯坦布爾交通中的重要問題之一； 這是高速公路收費站的強度。 為了解決這個問題，應將收費站拆除或移出城市。”

“很明顯，這是一個巨大的潛力”
Bahçıvan還指出，通過擺脫對運輸的外部依賴來增加國內投入的貢獻對我們的經濟和我們的行業都至關重要，“在未來15年中，甚至對地鐵車廂的需求也將約為20億美元。 考慮到出口機會，可以清楚地看到這一領域的巨大潛力。 他評論說，在許多城市中，尤其是在伊斯坦布爾迅速蔓延的鐵路運輸項目招標中，我國生產的產品的偏愛將有助於我們行業的發展。

“預算執行和銀行部門的穩定性是合理的”
他說，在他的園丁中，土耳其的失業率應該優先解決通貨膨脹和經常賬戶赤字問題，預算執行情況穩定，銀行業指數令人滿意。 巴赫文（Bahçıvan）說：“對於像我們這樣的非石油生產國來說，石油價格的下跌極為令人愉悅。 這種減少不僅會積極影響我們的總能源費用，而且還將緩解燃料消耗高的運輸和物流部門。 從總體上看，儘管增長放緩，但通貨膨脹和經常賬戶逆差處於較高水平。

“這是近十年來光明的增長表現，顯示土耳其經濟受益於有利的外部條件，瞬息萬變的全球環境，因為充滿活力和韌性的經濟需要為生存創造一個新的增長故事，這一點很明顯。”

“ OVP非常重要”
巴赫西文指出，新的故事取決於通過轉向效率和技術來快速實施結構改革，“我們還有一個選擇。 在這樣的環境下，很難集中精力進行這些改革。 在這一點上，最近宣布的2015-2017年中期計劃非常重要。 我們認為，盡快實施優先級轉換計劃框架內製定的行動計劃非常重要，這與企業界的期望基本吻合”。