鐵路用激光閃閃發光

鐵路激光閃閃發光：“各位乘客......我們在路上葉列車通知推遲了臉，我們深表歉意。”這樣的聲明，因為我們知道這是不言，但使列車經常延遲，時間據說會引起混亂。
英國鐵路基礎設施機構Network Rail進行的研究表明，2013在4,5中落後於XNUMX百萬小時。
沒有說明所有這些延誤是否是由溢出的葉子引起的。
然而，荷蘭鐵路公司Nederlandse Spoorwegen，代爾夫特理工大學和英國發明家Malcolm Higgins正致力於解決葉片引發的延誤問題。
根據精彩的工程設計，激光技術使用強烈的紅外光束來摧毀火車通過前鐵路線上的任何殘留物。
尤其是落葉在潮濕時粘附在軌道上; 因此，它通過粘在火車軌道上的火車的重量而與Teflon形成非常相似的層。 這種極其光滑的葉片殘留物可以作為車輛的製動距離加倍。
牽引力的減少也使列車延遲再次達到其舊速度。 同時，由於覆蓋有葉層的火車車輪變低，信號接收器難以檢測到火車的確切位置。 這同樣適用於在所有列車，包括 - 土耳其火車真。
從技術亨德里克斯的代爾夫特理工大學Jurjan，荷蘭鐵路DM-90立即裝上火車的車輪的LRC之前（激光周章清潔 - 激光軌道清潔），他說，與1064納米波長。 選擇該波長，因為只有被樹葉等，特別是有機物質的吞噬。
LRC li蒸發了鐵軌上的有機物質，並提供鐵路的清潔和乾燥。 該團隊的下一項工作是保護清掃鐵軌的時間長短，這些鐵路是經過掃描和安裝的。