高速列車抵達確保亞歐轉型

將實現亞歐過渡的高速列車即將來臨：在伊斯坦布爾，MORNING達成了將首次實現亞歐過渡的高速列車項目的細節。 該項目的建設計劃於3年開始，併計劃在2016年完成。
採取了新的步驟來減輕伊斯坦布爾的交通。 在第三橋和地鐵中集成了高速火車。 已確定計劃提供亞歐通行的火車的通行路線。 該項目的詳細信息是在MORNING首次到達的。 該生產線將於2016年建成，並將於2018年投入使用。 從蓋布茲（Gebze）出發的火車將越過第三座橋，並在第三座機場停止。 總共行駛152公里 Halkalı他會來的。 然後這條線是Tekirdağ Çerkezköy然後它將擴展到Edirne。 以下是該項目的詳細信息：
目標2018
該項目將於今年與公眾共享。 調查工作仍在繼續。 該項目將為居住在伊斯坦布爾，伊茲密特和色雷斯的人們提供極大的便利。 該工程將在計劃於今年年底完成的第三座橋樑完工後開始。 該生產線計劃在2018年投入運營。 就提供快速和不間斷的運輸而言，該項目對於城市旅客運輸而言非常重要。
通過第三個橋樑
目前，高速列車正在伊斯坦布爾-埃斯基謝希爾-安卡拉線上。 這條新線將從蓋布茲（Gebze）開始，一直向圖茲拉（Tuzla）方向延伸，將從TEM公路北部轉向Sultanbeyli。 從Sultanbeyli的南側繼續前往Çekmeköy之後，BeykozGöreleMahallesi將進入通往Zerzevatçı村莊方向的第三座橋。 它將以雙線穿過橋樑。
通過第三個機場
根據提供通過鐵路系統到達第三機場的機會的項目； 高速火車將從橋的出口進入歐洲一側的700米隧道。 與環路不同，將繼續沿自己的路線行駛的火車將在第三個機場停靠。 然後，經由大馬士革的Odayeri返回Başakşehir Halkalı將結束。 Köseköy-Halkalı 列車將覆蓋152公里之間的總距離，可用於運輸。
集成到地鐵
Gayrettepe地鐵和火車 Halkalı 它將與火車站集成在一起。 將進行一項研究，以確保符合運輸中心和城市軌道交通系統的規定。 火車將被確定為可能最快的車輛，到機場的到達時間將最小化。
特別行動
將為該項目中使用的列車進行特殊的貨車工作。 小屋的外觀將流線型，這將提供高速列車的輪廓。 將開發出符合此定義的五種替代設計。 將提供車輛內部佈置，殘疾人專用區域。 將作出安排以確保行李乘客的實際使用。