Kardemir的5。 高爐點燃

Kardemir的5。 高爐被燒毀：KARDEMİRA.Ş。 1.2擁有自己的工程師，年產能為5萬噸。 高爐今天投入使用。
KARDEMİR文化中心大廳儀式，科學工業和技術部長Fikri Isik，交通，海事和通信主席LütfuErvan，Karabuk州長OrhanAlimoğlu，AK黨副主席MehmetAliŞahin和KARDEMİR副主席KamilGüleç出席了會議。
在儀式上，科學，工業和技術部部長Intelligent Light說，在世界70％的礦石和煉焦煤中，鋼鐵廢料佔了土耳其的30％，廢鋼佔了70％。
“我們無法生產合格的鋼材”
Işık部長表示，自從他接管鐵道部以來，他在鋼鐵行業的加班時間最多。 日本是僅次於中國的世界第二大鋼鐵生產國。 礦石完全進口焦炭。 我們還出售和出售世界各地的廢料。 我們與世界相反。 我們從日本和美國進口廢料。 這是不可持續的。 土耳其是世界上最大的廢鋼進口國。 這是不可接受的。 我們無法生產合格的鋼材。 我們加載了長產品。 我們想改變這種結構。 我們對基於礦石的液態鋼生產進行了深入的研究。 我們希望增加鋼水產量。 在這一點上，我們將繼續支持那些想要投資的人。 土耳其有22％的礦石是從生產平衡中獲得的廢料，而其中70％的廢料是自給自足的。 它不必從世界上進口廢料。 在這方面，我們關心該領域。 我們特別希望KARDEMİR保持其在這一領域的領先地位。 今天，我們已成為世界第八大鋼鐵生產商。 在接下來的幾年中，我們將超越德國，成為世界第七大鋼鐵生產國和歐洲第一大鋼鐵生產商。 我們還沒有足夠單獨地看到這一點。 我們也想成為歐洲合格鋼的領導者。 在未來的鋼鐵投資中，我們將特別支持基於質量而非千克的投資”。
“我們正在建設我們的本地高速列車”
埃爾文部長現在想讓許多產品出國，他們想在土耳其生產，那是為了合格的人力資源，他說他們有足夠的技術基礎設施。
如今，土耳其的Kardemir部長強調在Elven生產自己的鐵路，“從埃迪爾內（Edirne）到卡爾斯（Kars）的敏捷性，土耳其從南到北開始編織四個鐵網。 我們更新了100公里鐵路線中的150公里的基礎設施，這10-8年間一直沒有動過。 KARDEMİR將很快開始生產高速火車船，我們承諾立即購買。 我們的下一個目標是建造我們自己的國家高速列車。 我們開始朝這個方向努力。 我們已經完成了所有的設計工作。 我們去了工業設計和工程設計招標。 在接下來的時間裡，我們將在土耳其生產我們的高速火車，所有尚未完成的當地人都將完成。 我們需要很多。 在經濟蓬勃發展的土耳其內，土耳其擁有強大且不斷增長的穩定。 “您將產生，我們將以國家和國家的身份進行購買，並實現我們基礎設施的改革。”
演講結束後，卡德邁爾董事會副主席卡米爾·古列斯（KamilGüleç）和AK黨副主席穆罕默德·阿里·薩辛（Mehmet AliŞahin）向Elvan和Işık部長致敬。 成立KARDEMİR時，生產的第一批鐵匾已交付給部長，再交付給首相達武托盧。 然後，按下按鈕將高爐點火。
部長們隨後戴上工人的圍裙和安全帽，檢查了5號高爐。