十億三千六百萬TL雙路工程

耗資 326 億里拉的託卡特雙路工程：連接託卡特通往黑海的門戶及其 4 個地區的 49 公里高速公路將耗資 326 億里拉。
高速公路工程於 2013 年啟動，連接託卡特和埃爾巴、尼克薩爾、雷薩迪耶和巴斯奇夫特利克地區，並透過 Niksar-Ünye-Akkuş-Ordu 連接黑海，目前仍在繼續。道路工程第一階段計劃完成49公里長的道路，預計將成為連接黑海與安納托利亞中部的重要替代道路。隨著該項目的投入運營，現有的路面塗層單平台國道擬改建為瀝青熱混合料塗層分隔路，新項目將提高道路的物理和幾何標準。其目的是最大限度地減少道路死亡人數，並為通往重要旅遊和貿易中心的交通提供便利，在經歷嚴酷冬季條件的路線上提供快速、安全的交通流量。 Doğuş 建築項目經理Murat Küçükyoldaş 提供了與Yeşilırmak 平行的道路工程信息，表示15 公里路段的基礎設施工程（涵洞、水結構交叉口、橋樑）已完成，並表示：「挖掘和填土工作仍在繼續進行，剩下的部分。我們的目標是明年至少通車15公里，如果沒有問題的話，我們最好的目標是25公里。也就是從託卡特入口到Gökdere出口的路段。 「我們預計一些土地將被徵用用於公共利益，」他說。
Küçükyoldaş 表示，託卡特和尼克薩爾之間的高速公路將不再有彎道，成為雙路，「Sarıyaprak 位置和 Dökse 彎道將完全拆除。從Yağmurlu村出發，我們沒有上山，而是下到主幹道。道路建成後，人們將能夠在25分鐘內從託卡特到達尼克薩爾。 「大約10公里的道路將減少，」他說。
Küçükyoldaş表示，第二階段將針對Akkuş-Ünye段進行招標，並補充說，Niksar-Akkuş將於今年進行招標，而Akkuş延續項目將在今年年底進行招標， 140公里的公路建成後，從託卡特到奧爾杜僅需1小時15分鐘。