伊斯坦布爾 - 科賈埃利的土地價格使得溢價

伊斯坦堡-科賈埃利線的土地價格溢價：新的基礎設施和交通項目正在重塑房地產行業，伊斯坦堡-科賈埃利線的土地價格溢價。

新的基礎設施和交通項目正在重塑房地產行業，伊斯坦堡-科賈埃利線路的土地價格非常昂貴。 隨著重大基礎設施項目開發出新的物流區，預計到2017年底，包括伊斯坦堡和科賈埃利子市場在內的馬爾馬拉地區的物流供應總量將達到8,5萬平方公尺。

正在建造並將在伊斯坦堡及其周邊地區啟動的第三大橋和北馬爾馬拉高速公路、歐亞大陸隧道、伊斯坦堡-伊茲密爾高速公路、第三機場、科賈埃利港口城和港口區等項目，將創造新的發展和投資機會。 伊斯坦堡的房地產趨勢將在這些項目所創造的需求框架中發展。

預計5年內物流供應量將達11,1萬平方米

根據提供商業房地產金融和專業服務以及投資管理領域諮詢服務的仲量聯行土耳其數據，包括伊斯坦堡和科賈埃利子市場在內的馬爾馬拉地區的物流供應總量達到2014萬平方米截至7,8年底，在建存量為563萬平方米，從平方米增加到653萬平方米。 預計2017年底物流供應量將達到約8,5萬平方公尺。 此外，據觀察，科賈埃利和伊斯坦堡子市場約有2,6萬平方公尺的庫存正處於規劃階段。 如果在建和規劃階段的工程全部建成，預計未來5年物流供應總量將達到11,1萬平方公尺。

港城將帶來8萬人口

仲量聯行土耳其總裁阿維·阿爾卡斯表示，港口城計畫毗鄰第三機場，旨在透過服務滾裝運輸，成為全球貨運和郵輪旅遊的領導者； 「由於郵輪旅遊業，預計每年將有 3 萬外國遊客來到伊斯坦堡港口城。 「隨著第三機場、第三大橋和北馬爾馬拉高速公路項目的竣工，港口城的可及性將得到提高，該項目將成為重要的物流中心，」他說。

Avi Alkaş也表示，由於2014年對A級優質物流供應的需求不斷增加，物流市場的一級租金並未受到匯率波動的影響，並表示，「截至2014年，一級租金穩定在7美元的水平」。XNUMX 年年底。 然而，供應

由於土地供應有限，2014 年土地價格上漲。 「2015年，我們預計，由於外匯水準的匯率波動，租金價格可能會下降，儘管幅度較小，」他說。

港區組織化將支撐物流供給成長

迪洛瓦斯和海灣地區擁有伊茲米特海灣地區 35 個現有港口中最活躍的港口。 其目的是透過整合格爾居克（Gölcük）、德林斯（Derince）和蓋布澤（Gebze）等獨立港口來增加現有港口的容量。 在計畫中，科塞柯伊物流村與科賈埃利境內的Cengiz Topel機場一起，將透過提供航空和鐵路運輸機會來支持該地區，並使科塞柯伊成為土耳其最大的物流村。 這些項目旨在支持該地區物流供應的成長。