薩卡里亞旨在成為一個物流基地

薩卡里亞旨在成為物流基地：據稱，交通鐵路和連接博斯普魯斯海峽大橋的公路在此交匯，薩卡里亞將在物流領域佔有一席之地。

薩卡里亞工商會 (SATSO) 董事會主席 Mahmut Kösemusul 表示，物流部門對薩卡里亞來說將更加重要，他說：「薩卡里亞是卡拉蘇港、運輸鐵路和物流業的所在地。與博斯普魯斯海峽大橋相交的道路將在這個經濟中佔據越來越多的地位。”

將組織培訓計劃

Kösemusul 在SATSO 與歐盟商業發展中心(ABıGEM) 合作組織的由運輸商和物流行業代表參加的項目上發表講話時表示，他們將與州長、薩卡里亞大學、薩卡里亞市政府和相關組織合作增加 Sakarya 在物流領域的份額並組織培訓計劃。

Kösemusul 表示：「物流對薩卡里亞來說將更加重要。」他補充道，「薩卡里亞是卡拉蘇港、運輸鐵路以及連接博斯普魯斯海峽大橋的公路的交匯處，將以前所未有的方式在該經濟中佔據一席之地。”數量不斷增加。”

馬爾特佩大學經濟與管理科學學院國際貿易與物流管理系主任Prof.博士。穆罕默德·塔尼亞什也表示，近年來，土耳其實施了從「運輸」產業向物流業的變革計畫。

必須好好分析

塔尼亞什指出，土耳其有732萬輛卡車、150萬輛拖車和60萬輛國際卡車，並強調他給出的數字僅適用於公路運輸。

塔尼亞什表示，“在物流領域，除了公路運輸外，空運和海運也變得越來越重要”，他總結道：“在物流管理方面，它帶來了與公路、海運和空運的緊密結合。 。根據客戶需求實現供應鏈多元化非常重要。如果你無法實現多元化，你要嘛會失去客戶，要嘛會進行分包。不僅要進行運輸，還要進行倉儲、倉儲業務。除了產品的運輸和配送之外，提供國際產品供應服務對於確保客戶與單一企業公司溝通也很重要。您應該能夠自行收集所有客戶的需求。物流從這裡開始。換句話說，對客戶採取「拿走面板，拿走門」的方法。工作的本質是了解產品。 “你應該仔細分析你可以運輸和交付哪些產品、在什麼條件下、多長時間以及如何保護它。”