Sirkeci正在改變

西爾凱吉正在發生變化：歷史半島的面貌正在發生變化。 隨著郊區火車的拆除，Unkapanı 和 Yedikule 之間的海岸線將在該項目的框架內進行重塑，該項目已經進行了 5 年。 該車站將成為一座博物館。

在周二舉行的伊斯坦布爾市政府（IMM）議會會議上，決定開始將錫爾凱吉車站的歷史建築從TCDD免費轉移到IMM，為期49年。 根據這一決定，市長 Kadir Topbaş 簽署了與 TCDD 制定的協議。 在已開始開發的124萬平方米的“Sirkeci景觀項目”範圍內，Sirkeci車站的建築將是伊斯坦布爾城市博物館和伊斯坦布爾鐵路博物館。 運營局和地區採購局等辦公樓將成為精品酒店。

交通將轉入地下

錫爾凱吉的交通將轉入地下，錫爾凱吉車站所在區域將與大海融為一體，成為舉辦文化藝術活動的公園區。 為了迎接來自歐洲的懷舊東方快車列車，牆體部分將保留兩條鐵路線。 火車線路將增至三條，馬爾馬拉位於城牆外。 Sirkeci 景觀美化項目還包括從 Unkapanı 橋到 Sarayburnu 的沿海道路的步行化。 這樣，沿海道路的車輛交通將完全被納入地下隧道，整個區域將被步行化。 還將預留一條服務道路以供緊急情況使用。 該項目旨在解決該地區“車行人負密度、閒置面積過剩、停車位不足以及歷史建築功能問題”。

舊自行車道

沿著從耶迪庫勒（Yedikule）延伸至錫爾克吉（Sirkeci）的城牆線，將修建自行車道、步行道、休閒和生活區。 居住在人口最稠密的 Yedikule、Kocamustafapaşa 和 Fındıkzade 的居民將利用舊火車線作為自行車道和步行道。 舊車站將成為自助餐廳。

蘇爾迪比會更安全

這裡將成為蘇爾迪比人民的過渡之地，美國公民薩萊·塞拉 (Sarai Sierra) 就是在這裡被殺的。 歷史半島的綜合項目將把 Yedikule 地牢和陸牆與新的居住空間連接到 Sultanahmet 和 Sirkeci。

CHP 否決投票

Hüseyin Sağ 代表 CHP 集團發言，反對將 Sirkeci 和 Haydarpaşa 車站轉讓給 IBB，並表示協議沒有明確上述建築物在轉讓給 IBB 後是否會轉讓給第三方。 薩格表示他們將把此事提交司法部門，並表達了他不同意這一決定的理由如下：“雖然歷史站本應由TCDD使用，但它被轉交給IMM。 您可以將其從 ıBB 交給 Kültür AŞ，然後通過 BELTUR 交給您的支持者。 無論我們提出多少非難、做出多少判斷，結果都不會改變。”

博斯普魯斯海峽觀景店項目

據《自由報》報導，Yavuz、Çelebi、Kanuni、Beyazıt 和 Fatih 岬角將被用作觀景台。 商業區面積超過 4 平方米，且為單層，可欣賞博斯普魯斯海峽景觀，因此輪廓不會變形。 牛仔褲下面會有紀念品商店。

歷史車站將成為博物館

擁有 2 年曆史的 Sirkeci 火車站建於阿卜杜勒哈米德二世統治時期，將改建為城市博物館。 車站辦公樓將是精品酒店。 未使用的鐵路系統將被拆除，僅保留兩條線路供懷舊的東方快車使用。

后宮碼頭將被解除

橡膠輪胎內胎穿越項目啟動後，Sirkeci-Harem 碼頭將被拆除。

隧道上方空地設有大學活動區、國家推廣區和蘇丹廣場。

在打樁入海形成的平台上將建造一座5平方米的“音樂會島”。 還將設有地下停車場。