在伊斯坦布爾，在COVID-19預防措施的範圍內，有幾天公共交通使用已大大減少，IMM將於29月06日（星期日）上午00:XNUMX在Kağıthane-Gültepe- Kabataş 他繼續對線上所經歷的非凡強度的各個方面進行研究。
IMM 和主席 Ekrem İmamoğlu在發現有人蓄意破壞這座城市後，警方對在公交車上開槍並在社交媒體上分享照片的人提起了刑事訴訟。
這種強度的不尋常性，在不關注社交距離的情況下受到了批評和體驗，IMM 子公司 BELB?M 的數字數據揭示了這種強度的不尋常。
BELBIBIM 可以時刻監控乘客的動向，因為它可以即時監控銀行信用卡花的每一分錢，根據該公司的測定，週日早上登上 B-1530 巴士的乘客中有 26% 是不經常使用該線路的乘客。
週日，18,6%的人首次登上這條線路。 同樣，根據貝爾比姆的測定，儘管週日其他時間的乘客數量減少了 56%，但在該線路上，在上述探險中卻發現乘客數量增加了 19%。
伊斯坦布爾市 (IMM)，29 月 XNUMX 日星期日上午，在 Kağıthane-Kabataş 決定分享其數字數據，以消除公眾對62號和B-1530號巴士事件的不同評論和困惑。
被描述為“數字身份”且無法更改或刪除的伊斯坦布爾卡丁車的數據決定了其密度非同尋常。 就像銀行可以監控信用卡的每一分錢支出一樣，無論在世界任何地方、任何時區，IBB 子公司 BELBIM 都可以使用自己的產品 Istanbulkart 即時查看伊斯坦布爾人的每一次旅程。 這些數據證實了IMM之前的發現。
根據貝爾比姆對數字數據的確定，關於門號為 B-1530 的巴士得出了以下調查結果，該巴士的視頻也在 29 年 2020 月 06 日（星期日）07 日至 XNUMX 日期間與公眾分享：
生意甚至比高峰時段還要好
- 1- 29月1530日（週日）上午，B-56公交車所有早班航班的乘客量與上週相比減少了06%，相反，當天早上07點至19,72點之間的乘客量卻增加了XNUMX%。
- 2- 29 月 07 日 12 點至 41 點之間，該線路每小時載客 06 名乘客，而當天 07 點至 85 點期間，該線路每小時載客 XNUMX 名乘客。
- 3- 此前幾週，週日06-07點高峰時段排名第16、17位，29月3日昇至第XNUMX位。
據確定，本次出行的乘客中有26%不經常使用該線路（新年以來有5次，不到5次），18,6%的乘客是在周日首次使用該線路。
伊斯坦布爾數據非常可靠
電子“工資支付系統”的技術基礎設施為伊斯坦布爾居民支付日常交通和基本需求，被認為是一個不受外界干預的系統，數據存儲是一個高度安全的系統。
伊斯坦布爾卡丁車被描述為“數字身份”並按照國際標準生產，是賦予個人的。 持卡旅客的出行及消費信息可即時追踪、安全保存、不可更改、刪除。
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