Aksayol Cayyolu地鐵

Aksamalı Çayyolu 地鐵： Çayyolu 地鐵自開通之日起就一直出現故障，昨天早上開始了痛苦的一天。 雖然航班因故障延誤了30分鐘，但乘客們對相繼發布的公告表示不滿：“這叫技術故障。 3分鐘、5分鐘還是一個小時？”

首都恰約盧和辛坎的新地鐵線自開通第一天起就間歇性地持續出現“故障”問題，昨天早上再次出現這種情況。
從克孜拉伊出發乘坐 Çayyolu 地鐵線的安卡拉居民收到了“由於技術故障，我們的航班將繼續延誤”的消息。
安卡拉居民每時每刻所經歷的地鐵痛苦如下：
* 09.02- 發布地鐵故障的公告。
* 09.10- 第二次發布故障公告。
* 09.15- 第三次發布故障公告。
* 09.25- 第四次發布故障。 與此同時，乘客下車並開始與官員發生爭執。
乘客們反應說：“你們發布的公告只能稱為技術故障。 我們無法判斷是 3 分鐘、5 分鐘還是 XNUMX 小時。 如果你確切地告訴我問題出在哪裡，我們就上去坐小巴。” 瓦特曼則表示自己對此一無所知，並對乘客回答說：“你們是對的”。
等了半個小時，火車就出發了。

最後一站 貝伊特佩

等待 30 分鐘後，乘坐運行 7-8 次的地鐵，“我們的火車將從 Kızılay 方向前往 Beytepe 站。 想要前往 Çayyolu 和 Koru 的乘客必須在 Beytepe 下車並乘坐安排的環城巴士。 您無需任何轉乘即可繼續旅程”。
上班遲到並表示將向 153 Mavi Masa 投訴的乘客表示：“我們認為不會有結果，但我們也無能為力。 沒有人了解乘客的狀況。 我們上班總是遲到，我們在工作中遇到問題，”他說。

METRON 會發生什麼？

• 整合尚未完成
• 貨車數量不足
• 車站都在滴水

安卡拉議會評估了公民的投訴，並將之前在 Çayyolu 和 Sincan 地鐵遇到的問題提上議程。 2014年XNUMX月投入使用的Çayyolu和Sincan地鐵因車廂數量和班次不足、環線服務導致行車時間延長以及車站問題等問題而受到批評。

一年過去了，整合尚未完成

大都會市政府宣布將於12年2014月2014日進行“信號系統整合工作”，並去安排末班車發車時間。 聲明中表示，該工程將於XNUMX年底完成。 儘管調控已過去一年，但地鐵整合工作仍未完成。

貨車數量尚未增加

恰約盧地鐵的問題也被提上了議會的議程。 CHP的Levent Gök向時任交通、海事和通信部長Lütfi Elvan解釋了地鐵中的問題，並表示，“車廂擠滿了”，而Elvan部長則回應批評說，“截至一月份，也就是一個月之內，列車組數將會有所增加。” 儘管埃爾萬部長宣布這一消息已經過去了5個月，但貨車數量並沒有增加。