從歐洲到亞洲的Metrobus

從歐洲到亞洲的 Metrobus 情況：前一天在 Bahçelievler Metrobus Stop 發生的涉嫌騷擾和勒索事件將 Metrobus 的磨難再次提上議程。 最近我們也體驗到了雙方之間的地鐵旅程所達到的點。

伊斯坦布爾的交通問題現已成為全世界都知道的事實。 可以說，我們一生都在交通中度過，尤其是上下班的路上。 對於我們大多數人來說，擺脫交通擁堵的唯一救星就是E-5上的地鐵。然而，由於頻繁使用，乘坐地鐵出行是一種痛苦。 除了上下車時的喧囂和讓人想起裡面魚庫的場景外，前一天發生在巴赫切利耶夫萊的事件也引發了人們對車站安全的質疑。 據稱，一名女乘客想乘坐地鐵上班，先遭到騷擾，後又遭到勒索。 地鐵和車站怎麼樣？ 在這裡，我們從阿夫西拉爾（Avcılar）的主要站點前往 Söğütlüçeşme 的最後一站，體驗地鐵之旅的要點。

等待 8 輛 METROBUS 入座

儘管 Metrobus 延伸至 Beylikdüzü TÜYAP Fairground，但阿夫西拉爾 (Avcılar) 的主站是最繁忙的起點。 為了從那裡登上地鐵，我不得不在一大群人後面排隊。 一開始我很害怕，但如果我敢站著走，我就可以坐第三趟地鐵了。 然而，我想計算一下需要多長時間才能坐上我可以坐的地鐵，然後我就等待了。 我能坐上3號地鐵巴士。 這期間，我等了8分鐘。 正當我鬆了口氣，當我說“我要坐下來”的時候，人們開始像洪水一樣湧進來。

我很幸運能坐下來，但裡面很悶，受著汗味和呼吸味的影響。 由於空間有限，人們上下車時不斷互相擠壓。 同樣令人惱火的是，素不相識的男人和女人不得不與地鐵裡的人們密切接觸，而他們中的大多數人甚至沒有與家人一起經歷過這種情況。 然而，我必須說，在厄茲格坎·阿斯蘭被謀殺之後，很明顯，乘坐公共交通工具的男性（至少是那些有常識的男性）對異性更加關注。 因為我親眼目睹了諸如“哥哥遲到了”、“姐姐坐下”之類的話經常被重複。

著陸但不要騎行

地鐵中最有問題的車站是那些介於兩者之間但在人流方面具有“主要車站”一致性的車站。 西里內夫勒, Cevizli在 Bağ 和 Zincirlikuyu 下地鐵和上地鐵都是死亡。 有時滿載有時空的地鐵到達此類換乘站。 你能騎哪一輛都是彩票。 顯而易見的事實是，每 2 分鐘就有一輛新的地鐵公交車到達。 但車輛數量仍不足。 儘管司機們經常重複著“請往後退”的提示，彷彿後面是一片廣闊的山谷，但事實是； 後面沒有空間，由於擁堵，人們甚至很難在想要下車的車站下車。 一名中年男子先下車給一名因交通擁堵而無法在 Zeytinburnu 站下車的女孩讓路，隨後便無法再乘坐地鐵。 幾站後，在津吉爾利庫尤，住在地鐵座位上的人們試圖私刑處死一名用包為丈夫佔座的婦女。 因為能坐上地鐵已經是一件天大的幸事，所以我無法判斷這起案件的罪魁禍首是那個為還沒上車的丈夫佔座的女人，還是那些對她大喊大叫的人，還是那些折磨我們的人。

在 METROBUS 中遇到的情況：

• - 那些最先登上地鐵並互相競爭獲得座位的人。
• - 那些努力讓 2 人坐在為殘疾人士保留的特別座位上的人。
• - 站在門前不給上下車的人讓路的人。
• -父母將年幼的孩子安排在自己旁邊的座位上，從而侵犯了他人的權利。
• 那些聽太大聲音樂的人。