在布爾薩生產的國內搖擺

布爾薩生產的國內貨車登陸軌道：繼國內有軌電車之後，布爾薩生產的2輛國內輕軌系統車輛在布爾拉什開始進行現場測試。 市長雷傑普·阿爾特佩表示，該線路進行測試後，兩個月內即可使用新貨車進行客運。

繼國內有軌電車之後，布爾薩生產的兩輛國內輕軌系統車輛開始在布爾拉什進行現場測試。 市長雷傑普·阿爾特佩表示，該線路進行測試後，兩個月內即可使用新貨車進行客運。
中標大都會市購買 1 輛貨車和 60 輛有軌電車，將鐵路系統運輸至 Görükle、Emek 和 Kestel，目標是用鐵網覆蓋布爾薩，最大限度地減少城市交通系統的負荷T12 電車線路。 Durmazlar 公司完成2輛貨車的生產。 生產完成的車輛被運往布魯拉什並開始現場測試。 通過國內公司參與貨車和有軌電車招標，大約節省了 300 億里拉。

貨車數量增加 3 倍

正在布魯拉什油田進行測試的該車正在檢查中，市長雷傑普·阿爾特佩表示，他們在前期現有的 48 輛貨車的基礎上，又增加了 30 輛貨車，貨車數量將增加 3 倍，達到 138 輛。最後招標。 阿爾特佩市長表示，他們在上任第一天就決定生產國內有軌電車，並認為從外國購買的車輛可以在當地生產，既更經濟，質量也更好，“今天，我們的國內有軌電車和貨車出現在布爾薩和周邊省份。 該公司在 60 輛貨車和 12 輛有軌電車招標後開始生產，我們開設這些車是為了擴大停車場並增加鐵路系統的容量，目前已完成 2 輛車輛的生產。 對這些車輛進行了現場測試。 如果外國公司參與此次招標，他們將在兩年內開始生產。 但現在幾個月內車輛的交付已經開始。 線路測試即將開始，我們計劃在 2 個月內開通客運航班。 我們一流的高品質車輛將解決東線遇到的問題。 我們將繼續將整車集成到系統中，”他說。