範的火車軌道更新工程

凡城鐵路更新工程：土耳其共和國國家鐵路第五地區局 (TCDD) 更新了凡城和卡皮柯伊之間 5 公里區域的鐵軌和枕木。

土耳其共和國國家鐵路 (TCDD) 第五地區局更新了凡城和卡皮柯伊之間 5 公里區域的鐵軌和枕木。 這條已有半個世紀歷史的鐵路上的木枕、鐵軌和其他材料都被更換了，用當今的技術使道路變得更加現代化。 預計隨著鐵路的更新，對伊朗的出口將增加至更高的數字。 據介紹，道路​​更新工程採用S116鋼軌及B49混凝土枕木，材料皆為國產。

雖然從渡輪碼頭到卡皮柯伊的鐵路已更新至第 102 公里，但鐵樁和拆除的舊鐵軌一起被送往機械化學工業公司 (MKEK)，木枕木被送往各種公共機構和組織用於景觀美化或佈置。它被出售給私營部門。 發送到 TCDD 馬拉蒂亞材料局的舊材料在這裡透過招標出售。 工程期間收集的枕木和鐵軌將堆放在貨車車站管理局前，然後送往馬拉蒂亞。 木軌枕被混凝土軌枕取代，已有 50 年歷史的 B12 鋼軌被 B49-B58 鋼軌取代。

直到奧札爾普區的某些部分都採用了新系統，而到卡皮柯伊邊境門的距離也採用了最新系統。 據稱，隨著新系統鐵路的開通，列車速度容量將增加，卡皮柯伊和凡城之間的 4-5 小時距離將縮短至 2 小時。 據強調，舊鐵路系統的最高時速為50公里，但隨著新鐵路的鋪設，時速提高到90公里。 據了解，縮短距離可帶來50%的利潤，新系統投資85萬里拉。