Konak電車線開始鋪設鐵軌

Konak電車線的軌道開始：Karşıyaka 伊茲密爾市政府完成了電車鐵路鋪設工作的40％，並在空中訓練司令部前開始了Konak線的鐵路鋪設工作。

4在陸地和海邊的穆斯塔法凱末爾海灘大道的道路上。 Konak電車軌道將作為條帶投射，將在草坪上進行。 在中間，一條altı綠色道路，將在Ankara Asphalt中創建。

準備呼吸城市交通，並通過環境投資支持交通運輸 Karşıyaka - Konak電車項目採取了另一個步驟。 在繼續建造有軌電車，車間和支持建築物的同時， Karşıyaka繼續進行鐵路鋪設工作的伊茲密爾市政府在Konak電車線的Mustafa Kemal Sahil Boulevard空中訓練司令部前開始了鐵路鋪設過程。

3可能會在一分鐘內完成

4在穆斯塔法凱末爾海灘大道上的海陸路上。 Konak電車軌道將作為條帶投射在兩條獨立的線路上，將作為綠色區域şerit應用於草地上。
12.7 19之間F.AltayMeydanı-Konak-Halkapınar公里長和停止車輛提供服務21豪宅街車，在高峰時段3分鐘，其他時間與4 5分鐘一班工作。
F.電車軌道線，從阿勒泰廣場的集市廣場一側開始; 稅務機關發現烈士重大阿里將是穆斯塔法·凱末爾海岸的官方大災變大道作為後在沙灘上兩條獨立的線路包括土地和林蔭大道的海的那邊，“沒有交通，沒有干擾3的連續性會3開發員工公路交通的干擾，補充說：”綠化帶將繼續。 通過Göztepe人行天橋下方的線路將繼續沿著海岸線到達Konak。

伊茲密爾大都會市，當在鐵路鋪設期間認為需要該區域的安全時，該工作將在道路的一部分作為partiali部分光線交通關閉。

交通3條帶

凱末爾在與海濱大道咸地面有軌電車建設工作協調中位數在狹小的空間以目前的形式轉移，發展非正規工廠，將根據新的道路將進行恢復和外形舉行。 在這個地區，就像在Bornova Ankara Asphalt中進行的應用一樣，新的綠色道路將會被創造出來。

這種安排將繼續作為前往3海灘大道的3地帶到達的道路交通。 4帶綠色部分。 與有軌電車一起，信號基礎設施將在智能交通系統的範圍內進行更新，並提供安全和可持續的訪問。

2千卡車地下停車場

除了這項將為城市交通帶來新氣息的重大交通投資外，伊茲密爾市政府也持續努力實施一系列與科納克有軌電車並行的計畫。 在此背景下，計畫工作仍在繼續，以在蘇蘇茲德德和卡拉塔什地區建造適合殘疾人交通的步行平台，以有效利用海岸並促進通行。 Mithatpaşa公園所在路段的高速公路地下道建成後，將佈置上部，並在岸邊佈置42萬平方米的綠地和廣場。 為了解決該地區可能出現的停車問題，工程工作仍在繼續，在戈茲泰佩地區建造一個可容納 2 輛車的地下停車場。

在40百分比的KARŞIYAKA

Karşıyaka 大都會市，繼續建設車間和支持建築物 Karşıyaka 線軌鋪設工作超過了40百分比的水平。

COST 390 MILLION TL

擁有12.7公里長的19停靠點和9.87公里長的15停靠點的Konak Tram，用於補充地鐵系統。 Karşıyaka 使用有軌電車在這些線路上工作的38車輛的總成本達到390百萬磅。 電車線路計劃在2017結束時開始服務。