圖雷爾記錄的鐵路系統回應：安塔利亞市市長 Menderes Türel 駁斥了有關他在第一個市長任期內帶到安塔利亞的鐵路系統線路成本的說法，並提供了文件。 在上個月舉行的大都會市議會會議續會上，一名 CHP 議員對 Meydan-Kepezaltı 之間的第一階段鐵路系統線路提出了指控。
雅蘭錯誤的信息
MenderesTürel主席MenderesTürel在ASAT舉行的120月大會繼續會議上，以開塞利市政府的正式文件對誤導公眾的虛假主張做出了回應。 Türel指出，開塞利的鐵路系統生產線並非如所聲稱的那樣花費了3億里拉，而是花費了100億歐元，幾乎是其三倍。 提勒爾總統說開塞利的線路長28公里，有28輛車，又提出了另一項虛假聲明，並提供了以下信息：“這是一條建於開塞利的17公里長的線路，有22輛車。 車輛的長度為32米，在安塔利亞的車輛長度為36米。 開塞利的建設中沒有2個地下通道交界處。 考慮到一個十字路口是一千萬里拉，我們通過花費額外的10-20百萬土耳其里拉來解決鐵路系統預算中的兩個十字路口項目。” Türel表示，他們在上一時期進行了檢查和調查，“無論如何，過去任期的市長說，我在議會記錄中對他們進行了檢查，沒有問題”。 他說：“之所以要scratch之以鼻，必須絕望。”
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