伊茲密爾·凱末爾大道的魔幻之旅

伊茲密爾 M.凱末爾大道的 Magic Touch 伊茲密爾市政府正在穆斯塔法凱末爾薩希爾大道有軌電車施工期間在中央隔離帶上做出臨時安排。
自 11 月 XNUMX 日起，樹木和灌木叢將被移至因卡拉蒂城市森林。 軌道鋪設工作完成後，中央分隔帶將煥然一新，種植同樣大小的棕櫚樹，並強化綠色紋理。 大道的面貌將隨著電車、高速公路地下通道、頂部新城市廣場和沿海設計而改變。

由於高速公路地下通道、沿海設計和在該市主幹道之一穆斯塔法·凱末爾·薩希爾大道上啟動的有軌電車項目，大都會市政府正在對該路線做出一些安排。 其中一項規定是中間帶工作。 沿著 Mustafa Kemal Sahil Boulevard 路線實施的中央分隔帶工程的第一階段將在 Marina Junction 和 Göztepe 大橋之間進行，Konak Tramway 計畫就是在那裡建造的。

為了保持有軌電車施工期間交通的暢通，道路將透過鋪設瀝青來拓寬至鐵路鋪設區域。 這一過程將首先在陸地側實施。 稍後，中央隔離帶上的樹木將被移走，並臨時安排車輛通行。 中央隔離帶的這項工程也將最大限度地減少海邊電車工程期間可能出現的交通問題。

當兩個方向的鐵路鋪設工程完成後，將在中央隔離帶上進行新的景觀佈置，就像博爾諾瓦安卡拉街的景觀佈置一樣。 綠色紋理和棕櫚樹地板將以受海水影響最小的方式重新準備； 透過提高它們的數量和質量，它們將變得更加美觀和有序。 等間距、等高度種植的棕櫚樹會增加路線上的視覺豐富度。 中央隔離帶將煥然一新，擁有色彩繽紛的灌木叢、樹木和夜間燈光。

在這個計畫範圍內，沿著Marina Junction和Göztepe大橋之間的路線，將總共種植27棵喬灌木和灌木，其中包括99棵野生棗椰樹、扇形棕櫚樹、塞浦路斯金合歡樹和桉樹。從11年2016 月2 日開始，為期約兩週。隨著工作的進行，它將被轉移到Inciraltı 城市森林。 然後，將進行臨時擴建，以確保道路上的交通暢通。 在鐵路地板製造和道路佈置完成後，這些樹木將再次出現在中央隔離帶上，並且它們的數量將根據新項目而增加。