衛生防護中心的Sındır在İZBAN辯論中提出要點

CHP的Sındır在İZBAN討論中取得了成功：CHP的Sındır批評了AKP成員關於開放伊茲密爾郊區系統（İZBAN）Torbalı線路的言論，並指出這些努力是徒勞的。
（İZBAN的）伊茲密爾通勤系統最大負荷，這表明由大城市伊茲密爾了巨大犧牲由市政府承擔Sındır說：“該項目是財政和吸引的精神負荷最重的大城市伊茲密爾我區。 我發現了一個偉大的奉獻精神和成功進行該項目的日期和大都會市長Kocaoglu sn.aziz這種認識甚至不放過一個感謝您對正確的團隊。 你想殺死藏匿，但至少不要吃正確的！ 伊茲密爾的所有人都知道政府不支持伊茲密爾大都會市政府。 支持不足以成為一個傻瓜！Destek
YÖNET地方管理模式“
我們共和國最大的城市公共交通項目已被數百萬公民使用。 “伊茲密爾通勤系統，將在與包線，這是模型伊茲密爾為基礎，以地方政府通過我們成功的大都會市市政服務更遠的距離更我們的同胞提供服務，”他說。
“用於AKP市政的資源GAN！ 來到伊茲密爾的哈尼？”
辛德爾表示，伊茲密爾自治市憑藉自己的預算和資源成功地克服了龐大的基礎設施投資； “您正在尋找安卡拉，伊斯坦布爾和其他AKP大城市； 諸如地鐵和鐵路系統之類的主要交通投資是由中央政府進行的。 根據部長會議的決定，為此分配了數億里拉。 首先，應對貴國政府將伊茲密爾排除在外的問題。2015年，伊茲密爾為安卡拉分配了955億土耳其里拉，為伊斯坦布爾分配了750億土耳其里拉用於鐵路系統。 在官方公報上公佈並生效； 請貴國政府就部長理事會關於“由交通運輸部在伊斯坦布爾，安卡拉和安塔利亞實施的鐵路系統項目”的決定作出說明。然後談談伊茲密爾。 伊茲密爾地鐵和鐵路郊區系統是由伊茲密爾自己的財務手段執行的。 關於伊茲密爾，您有AKP市政當局的資源嗎？” 說過。
“İZBAN是第一個例子”
Sındır指出，由地方政府和中央政府聯合建立的İZBAN是公共經濟企業的第一個例子，他繼續說：“這個項目是在我們CHP市長Piriştina後期提出的，該項目是由伊茲密爾郊區系統實現的，該系統是與TCDD簽署的協議共同建立的。已通過。 這家由地方政府和中央政府建立的聯合公司也是國有經濟企業的第一個例子。“
“我對İZBANHAT的土地說什麼？”
Sındır表示，政府從İzmir獲得İZBAN線的經營租賃是不公平的，而且我們的大都會市沒有獲得一分錢的利潤，Sındır繼續說道：“來吧，政府和伊爾迪爾米部長先生不想對伊茲密爾鐵路系統進行投資！ 那麼，TCDD每年從我們的伊茲密爾都會市為İZBAN線路獲得的線路租金約為30萬里拉（5萬歐元+ 5萬美元）呢？ 我希望我們所有來自伊茲密爾的鄉親都知道，儘管我們的大都會自治市在İZBAN線上沒有任何利潤，但從同胞那裡獲得的，超出運營成本的每分錢收益，都由他的TCDD承擔。 換句話說，不幸的是，伊茲密爾無法恢復對我們人民的投資。 平等在哪裡，正義在哪裡？對伊茲密爾的服務是什麼？”
H讓它成為IZMIR“
Sındır說，隨著Torbalı線的開通，該線延長了30公里，總長度增加到110公里，並得出如下結論：“隨著該線的開通，城市交通將得到極大的緩解。 祝我們伊茲密爾好運。 首先，我們的大都會市市長AzizKocaoğlu和為該項目做出貢獻的每個人，其手腳和心臟都健康。 當然，為了提供這項服務並為我們的運輸部長伊茲密爾的公民提供服務。 還要感謝BinaliYıldırım。”