BinaliYıldırım，BTK鐵路項目不會影響恐怖主義

Binali Yıldırım，BTK鐵路計畫不會受到恐怖主義影響：交通、海事和通訊部長Binali Yıldırım表示，巴庫-第比利斯-卡爾斯（BTK）鐵路計畫不會受到土耳其恐怖事件的影響。
出席在格魯吉亞首都第比利斯舉行的BTK鐵路計畫第七次三方協調理事會會議的耶爾德勒姆在聯合新聞發布會上發表講話。 “土耳其東部地區發生的恐怖事件會對BTK計畫產生負面影響嗎？”耶爾德勒姆在回答問題時表示，恐怖主義是該地區國家的共同問題，該計畫不會受到該事件的影響。
會議議程中，喬治亞由經濟和永續發展部長兼副總理德米特里·庫姆西什維利代表，阿塞拜疆由交通部長齊亞·馬梅多夫代表；包括專案建設現狀、三國貨運物流整合等議題。
在會議框架內，部長們簽署了一份聯合聲明，這是該計畫實施後可能的區域發展應遵循的路線圖。在隨後舉行的聯合記者會上，外長們回答了記者提問。
梅梅多夫：“BTK 的成本不斷增加”
阿塞拜疆交通部長馬梅多夫在記者會上表示，受全球金融危機影響，BTK鐵路計畫成本不斷增加。馬梅多夫表示，該計畫的初始成本計算為200億美元，但當計畫第二階段啟動時，這一數字增加到575億美元。他補充說，今年，由於全球金融危機，BTK鐵路計畫的成本調整為775億美元。馬梅多夫表示，預計今年底BTK的預算將在150至200億美元之間，並且該預算可能會根據全球危機的進程而變化。
喬治亞經濟與永續發展部長、副總理德米特里·庫姆西什維利在致詞中表示，作為一個國家，他們將堅持該項目的建設計劃，所有工作將在今年年底前完成。
BTK又稱“鋼鐵絲綢之路”，將途經亞塞拜然首都巴庫、喬治亞首都第比利斯和阿勒凱萊克城市，並抵達卡爾斯。該項目實施後，將可以透過鐵路不間斷地將貨物從歐洲運輸到中國。因此，計劃將歐洲和中亞之間的所有貨運轉向鐵路。中期目標是透過BTK每年運輸3萬噸貨物。到2034年，貨物運輸量達16萬500萬噸，旅客運輸量1萬500萬人次。鐵路全長826公里，其中76公里經過土耳其，259公里經過喬治亞，503公里經過亞塞拜然。