害怕公共交通工具的恐怖

對公共交通的恐懼：在安卡拉爆炸之後，恐懼的氣氛蔓延到人們。 與其他日子相比，地鐵等大巴等公共交通工具的乘客人數減少，被視為恐懼的跡象。 專家說：“我們不能待在家裡”
前一天，伊斯坦布爾的交通危機之一更加困難。 從Sabiha Gokce到4.5小時歐洲的公民也到了。 車輛正在路上。
作為伊斯坦布爾人，你習慣於交通，但這次我們的注意力是交通中的公共交通工具是空的。 這使得有可能在星期天將Güvenpark巴士站的安卡拉血腥恐怖襲擊事件發送給喜歡乘坐公共交通工具的人。
IETT沒有收到有關每天乘客人數減少的任何信息，但在我們的腦海中留下了一個問號。 我們在伊斯坦布爾最繁忙的地方之一塔克西姆使用İETT和地鐵與市民和保安人員進行了交談。 我們已經看到爆炸的不安真的感覺到了。
搜索地鐵！
塔克西姆巴士站是18.00-19.00小時最激烈的時段。 我們要求乘客停在充滿警惕的公民的車站。 他們說，乘客如果說人們喜歡他們的車輛會受到爆炸的影響，那麼如果我們有車，我們就不會喜歡公共交通工具。
我們在塔克西姆地鐵的18.30與保安人員交談。 我們觀察了40分鐘最繁忙時刻的地鐵。 我們聽取了乘客的擾動。
IETT和地鐵用戶的共同點是他們使用公共交通，因為他們害怕但沒有車輛。 我們看到保安人員沒有看到嫌疑人的眼睛。 官員說他們增加了安保措施並擴大了電話。
公民周：懷疑是什麼？
當我看到有人騎著一個大箱子，我不相信他的外表時，我改變了馬車。
- 我帶著黑色的包走了。
- 我擔心安全問題的弱點和腹部。
布蘭尼斯的安全官員：我們如何知道？
避免目光接觸
- 他們很忙，他們很緊張。
-Turnike監視器是
他們-Terl
- 遠程過濾器
專家們就社區會議進行了討論：我們不會關閉
社會學家Korkmaz Sural YESODER董事會主席：團結和團結
這些為實現社會團結和團結而採取的行動在社會和心理上影響著我們的生活，但這是團結合作的關鍵。
公民使用公共交通意味著我們生活的許多方面都受到影響，特別是在伊斯坦布爾。 我們需要考慮社會積極的選擇，並採取團結和常識的理性行事。 這不應該被遺忘。
交通心理學家 博士 YeşimYasak：當局應該放心
這些是正常的反應，但是創傷。 這是出於交通心理學。 我太害怕了，他對老師說道。 我們在談論一種不同的焦慮。 人們更喜歡汽車的恐懼是恐懼。 有很多工作正在進行中。 我們沒有聽到任何令人放心的消息。
如果我們能夠獲得有關交通規則的信息，我們可以製定我們作為乘客和司機的行為。 但現在我們不知道如何採取安全措施。
最重要的是，當局; 安全，內部公共信息應提供信息，在他們提供保護的地方，公民會告訴你如何保護，安心說話。 一定是士氣。 統治者也陷入困境。 他們應該受到指導。 他們應該在必要時尋求諮詢嗎？
EbruYazıcı：臨床心理學家
這是對人類這種擔憂的反應。 因為有一個具體的情況會產生恐懼。 這種現實不會因為害怕隨時找到我們所有人而發生。 隔離和關閉不是解決方案。
避開擁擠的地方可能是我們自己的預防措施，但在現階段，當局需要談論令人放心和提供信息的地方。 只有那些管理社交放鬆的人才能做到。 通過通知公眾，減輕他們的擔憂，解釋安全措施並消除他們的擔憂……？
“隨著車站的等候容量增加，遭受損失的人數增加”
Atılım大學政治科學與公共管理系副教授安卡拉發生流血襲擊後，評估市中心的安全和情報討論。 博士SavaşZaferŞahin表示：“在發生衝突的情況下，我們市中心和公共場所缺乏設計，法規和安全措施，這是很大的份額。
“……開放了公共空間，以汽車為導向的交通方式進行交通運輸。 肩並肩的是，公共交通沒有任何設計和安全措施就停下來了，不幸的是，超出其能力使用的候車區導致恐怖事件中被破壞的人數增加。 設計是必須的，”他說。