TCDD和DTD會議召開

TCDD和DTD之間舉行了一次會議。 Murat Kavak在貨運部的指導下加入了Circle的管理層。

會議討論的主題如下：

1. 降低關稅和降低運輸成本;
   在全集裝箱運輸噸位改善資費和替代評估，以提出首先執行，其結果將被作為TCDD在未來幾天關稅變化出版。
   一般針對今年預計在六月5 5％的上漲xnumx'y％前+我們的關稅減讓要求，然後就決定，到今年年底。
2. ECM合同和內容：

-我們要求更改的ECM合同的最終版本應由我們的公司簽署，這些公司將獲得TCDD的ECM服務，我們將再次與我們共享以徵求我們的意見。
-我們已經說過，我們需要國家貨車維護條例； 牽引部管理層告知，當前的TTŞ340法規已被修改以採用國際格式。 在更新約600頁的法規之前，將在與我們舉行的會議上逐項評估該法規，以徵求我們的意見和建議。

• ECM的決心的國家安全指標，重要的條款之一，並公佈已要求我們，神經酰胺公寓我們認為這項研究的結果進行了關於這個問題的研究是與決定舉行在我們這邊一個會議上作出。 以Cer General的名義， 祖哈爾太太會做的。

決定與DDGM和TCDD編制的所有法規合作。

1. 安卡拉公路在首都雷項目範圍內關閉：

-根據與道路部門負責人打來的電話，由於需要在此處使用施工技術，因此無法使用“遮蓋法”保持道路通行。 這樣，需要很長時間才能更新道路。

• 因此Marşandiz傳遞載荷能夠進行從應用特殊優惠關稅Lalahan和運輸成本的Elmadağ方向的集裝箱客戶的運輸去除發生的缺點和新疆站便宜了自營將試圖接近目前的成本，得到溶液。

對於不可轉讓的貨物; 在運輸過程中的漫長的道路，因為在過去的短航路費期間實施調查的主題是不可能的，但由於成本分擔會出現的工作要做，以找到一個解決方案，價格研究完成前就決定由我們做出再次舉行會議，以評估我們的意見。

在與承包公司的管理層進行的會議上進行了道路的建設; 1的TCDD。 據了解，承包商要求該項目在10月份改變道路。