伊茲密爾自行車總體規劃適用於：伊茲密爾大都會市，該市有一條40公里的道路，已採取行動將這個數字增加到135公里。 另一方面，大都會為伊茲密爾自行車總體規劃工作。
埃格大學，伊茲密爾和伊茲密爾市大都會合作警察局“3組織。 自行車研討會，伊茲密爾也透露了自行車的靈敏度。 伊茲密爾大都會市，自行車交通在城市伊茲密爾的發展計劃中的項目，並採取在國際舞台上的部分已經看到了研討會的極大興趣。
大都會自治市副秘書長BuğraGökçe表示，伊茲密爾與其他城市的最大區別之一是其對騎自行車者和騎自行車者的態度以及將自行車作為城市交通的一部分的方法，他說他們在工作。 Gökçe說：“我們能做得更好？為了讓伊茲密爾在FLOW和EUROVELO的所有國際網絡中積極表現自己。 在其他國家發生了什麼？ 我們如何互動？ 我們正在研究此類主題。 “我們試圖以參與性方式繼續進行這些研究。”
自行車總體規劃也即將到來
伊茲密爾市交通局局長Fidan Aslan表示，根據伊茲密爾交通總體規劃的決定，伊茲密爾市政府設想實現135公里的自行車道，其中40公里已經完成。 Fidan還向研討會的參加者介紹了“BİSİM”項目，該項目由伊茲密爾市政府實施，對伊茲密爾居民的需求很高。
提請注意名為“ COME TO THE WAY”和“BİDOT：PUNTA”的自行車研討會，大學生，院士和自行車運輸積極分子聚集在這裡，以不同的比例設計並確定城市不同地區的自行車路線，阿斯蘭說：“大都會該項目得到了支持，並且正在通過評估對自行車道的所有需求來努力製定符合歐洲標準的法規。 此外，我們繼續致力於伊茲密爾自行車總體規劃。 在這種情況下，正在審查樣本計劃。
6是歐洲的先鋒城市
交通在發達國家提供的信息集成和相應的標準的其他方式的自行車交通將舉行作為替代運輸安全，注重能獲得伊茲密爾大都會市的經驗，以確保相關信息的國際平台，這是根據歐盟的地平線2020投資激勵計劃FLOWER舉辦交流它被列入項目。 流量工程，減少城市交通擁堵，提高步行和自行車路線，推廣使用旨在實現旨在評估平等法規自行車和機動車。 流量工程，6先鋒城市（索菲亞，里斯本，慕尼黑，格丁尼亞，布達佩斯，都柏林）和39城市的參與者。 與談判和達成協議做出大城市伊茲密爾市的官員，在這個過程中，城市慕尼黑，魯普雷希特諮詢公司和世界資源研究所（世界資源研究所）是兩個城市之間簽署。
“讓EUROVELO擴展到İzmir”
伊茲密爾自行車旅遊路線，將有助於另類旅遊部門在歐洲騎自行車旅遊網“EUROVELO”的開發和發展的關係，都市區，還計劃以適應旅遊路線EUROVELO標準在歐洲EUROVELO的土耳其自行車路線繼續進行。 EUROVELO路線連接比雷埃夫斯通過噴泉出希俄斯或萊斯沃斯和塞薩洛尼基的經由用於佩加蒙-以弗所相同途徑350公里自行車路線連接到密爾延伸的端口的研究繼續以限定的方向。
伊茲密爾大都會市的另一項研究，同時鼓勵自行車交通的普及，這將提供重要的數據相關規劃單元“EUROPEAN騎行挑戰2016”大賽。 52歐洲城市正在參與這樣一個活動，在這個活動中，使用自行車的城市相互競爭。
我想當天最好的消息，也許是一周！ 這是我的İZMİRİM！ 現代，西方，即最接近當前先進國家文化水平。 這座城市既環保又生態，人性化。 伊茲密爾！
ONLY; 還有就是把這些應用行動計劃的階段之前啟動：公民，騎自行車，城市個人交通車輛被通知和提高認識的刺激.... 在發動機上你的珠寶屁股公馬起身走了過來一些人用四輪車。 - 那有些粗心懶散，騎自行車的人也有同樣的權利一樣的客車，但你要知道有一個雙輪交通工具，你明白，你懂的。 - 那有些控制器上，所以你看交警的同事在騎自行車的人的權利，你觀察...-社會的最大的細分市場，也許在此之際，擺脫他覺得在交通其他參與者的冷漠，這可能是學會展示他們的尊重！ 我不會忘記：“愛是可選的，但也有MEVBURİYET在尊重”。